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どももっ、前々からもったいないな～って思っていた、スバル車の△ハザードのイルミ～

フォレSFの時も、気づかぬうちに切れてて…アッセンブル交換～＠2500程でしたかな?

現在GGA使用のハザードスイッチは、カーボンフィルム貼り仕様のエアコン吹き出し口=パネル一体構造のGDB丸めのを購入時に既にハザードのイルミは切れてました～

その時、既存のハザードスイッチをドミノ移植して今まで遣ってました。
先日夕方、乱暴にハザード押した（緊急時で慌てて押す必要が有った～）時に豆球が切れたのだろう!?
（約、59000キロ程走行8年目使用のGGAです。）

アッセンブル交換は勿体無いので…閃きから2個イチ制作しようと（電球は売ってそうでしたら新調にて…）
紅い△マークの表面カバーだけが簡単に取れないから、、、

ディスクグラインダーで躊躇わずスパッー

豆球を確認したら、簡単に手に入らなさそうな形状だし、（手持ちので考えてたし…）
ここまで分解させても、表面カバーだけに出来なかったｏｒｚ

仕方が無いので、おけねに余裕と暇が出来たら、ＧＤＢのＳ203，204用の紅いのを買おうかな～
これって、△マークが白色だけどイルミって付いてますよね!?（夜間あそこの部分が点かないとなんだか？殺風景なのよねww）

どももっ、やっぱ自分はネット難民だなぁ～＜しみじみ実感w
そして、隠れキティらーww
　/＼＿_ヘ／ヽ
　 /　　 (＿(⌒厂ヽ　
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　土 ●　ｏ　● 土　
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　　　/ へ`-L、
　　(~(　し′｜）　　

真面目に、中免持って無くて善かった～
マジ、↓これ入札して仕舞うよwww（嘘）

しかし、ｙ！オク出品のこの機ですが、、、相変わらずQ＆Aがおもろいですなぁ。。
（お気に成られたなら、お探し下さい～）

昼間に、コムロードにピンプラグコード類を買いに行くが、、、、結局選べずにゴーホーム～
結局ネット徘徊で、、、ポチっとしましたわ。
（最近は、楽天オクばかりですわ=期間限定ポイント発行等で、結局は、メール便とかの送料の補助と成り、、、総合的にはお得に居ながら買えます～♪）

っで、TETSUYAロールもまた食して仕舞い、このままでは太る～と思いどっぺる君のリアアンダーでぃふぇーさ～?の位置を下げようと外し、、、この前買い置きして措いた8φロングボルトをあてがってみたら、、、えええっ、ボルト山が合わない～

適当に想像で、、、細目山だと思い買っておいたのに、、、やっぱりお店で適当に買うより、ネットで買わないと駄目だね。（サイズ等確認が出来て無いｏｒｚ）

真面目に最近は、ヤフオクと楽天とモノタローと熱帯雨林があれば、、、お買い物は済んで仕舞うような。。
だんだんと、天気が悪い休日は引き籠り率が高く成ってキテマフ～～（昨日洗車もしなかったし…雨天予想にて…）

どももっ、エンジン掛けた時からの白煙ぼーぼーからオサラバ出来るのかも。。

昨朝一は少し出て、昼間に乗った時は全く出無くて、夕方仕舞う時も大丈夫でした。

今朝も大丈夫でしたが、先程一番日差しがきつく外気温度計37℃示している時は、数秒間
白煙を吹きましたが直ぐ納まりました～＜まだまだなのかな!?

っで、デジタルの（ワイドバンド0ー5V）A/F計では、アイドリング時12.20程度の値を示しだしました。
縦列斜め停めした時にだけ、、、少し車体が身震いする様なのが若干気に成ってます。
（アイドリング中のエンジン回転数が多少落ちているのかも＜650rpm位が適正値だったかな?）
まだ、ECUが再学習中なのかも。。

昨日、経理士さんのべべ、ベンツが来た時に装着タイヤを確認～
ふふふっ、コンチン履いてるのね～～～それもコンタクト３を（サイズは、２３５/４５/17でしたが…）

どっぺる君のFと同じやつじゃった♪（ＣＬＫの後輪より外した品だとは、事実そう、、、）
流石は、おべんつ様ですなぁ、、、このタイヤなら滅茶苦茶燃費に貢献してると思います～
めっちゃ軽量なので、、、難点はただ一つ、設定エア圧が結構高い点かな、、、あっそれと、ピン新の値段も結構お高いらしいですわ。。

アウトバーンを余裕でこなすタイヤなので、、、ちと攻めてみたいとは思ってますが、、、
F車高が低いのでちと躊躇はしてます。。
如何サイズレグノGR-9000履きで、Fスポイラー擦らない処でも、、、たまに擦るので…
タイヤのショルダーやハイト部分は、、、柔らかいのかも。。（エア圧で硬性を保持するタイヤなのかも）

どっぺる君で買い求めに行った品は、

ども、激安なタイルカーペット（５０＊５０の大きさ）昨日36枚そして先程6枚追加購入して
汗掻きながら何とか、、、普通のカーペットを捲り交換出来ました。
当分の間、スリッパ無用と成りました。。（裏がゴムだし、断熱材代わりに成り光熱費の節約に成る鴨）エコだよエコ。。

どももっ、涼しかったので屋根裏に上がり、テレビのケーブルの分配器による断線を疑い
それを確かめては診たのだが、、、問題無かったorz

何故ブースター付きブーメランアンテナ経由のBS放送と地デジが映らないのか?
少しだけ閃きが湧き、、、その内答えが出せそうな気がしてます～（強がりw）


夕方様子見2日目のどっぺる君＝景気良く白煙吹きました～

やはり、ｍｙ判断ではO2センサーの壊れかけと断定しました。
（暖まるまで煙を吐く理由は、O2センサーがカーボン汚れなのか?反応が悪い状態で、、、
有る程度エキマニ中の温度が上がると、何とかセンサーが反応すると云う状態みたいです～）

ですので、ECUに、、、燃料が濃いなら、、、いつまでも濃い情報を伝え、薄ければまたいつまでも薄い情報を伝えて仕舞うと云う悪循環!


そこで、なるべくオケネを掛けないで其れを確かめようと考え、丁度この前A/F計の高性能版に
移行させましたので、これを何とか遣おうと考えました。

どっぺる君は、エキマニにO2センサーが刺さってます。
A/F計のO2センサーは、メタキャタFパイポに増設させてます。
（まあ、SFフォレの時は、純正でこの位置にO2センサーが刺さっていたので、この位置で燃調の判断させ情報を送らせても・・・無問題?…高性能O2センサー装備してるしww）
とりあえず第一段階として、A/F計本体裏から、ナローバンド（０－1V）出力信号を

このカプラーの手前（車体側）に接続～
それで、燃調濃い薄いの判断情報をECUに送れる～
後の３本の線は、ヒーターとアースだから、、、カプラー外して放置プレー

一応電気は通っているので、ショートしない様に絶縁は溶着テープ等でちゃんとしました。

この状態で、、、円陣を掛け暫く放置～～全く問題無いし、排気も綺麗で臭いも無臭に近づき、
A/F計の数値も、12.50程度に変化しました。

これで、原因究明が出来たと思う～
明日からはまだまだ様子見で…

財政に余裕が出て来たら、O2センサーを購入するか?
（純正品番等の情報が欠如してて…本音はお値段が高過ぎだから、、、）
A/Fのセンサー（ボッシュ製だし…）をエキマニの純正O2せんさーの位置に移動させ
Fパイポには、丁度昼間に見つけためくら蓋用（ドレン）ボルトで穴を塞ごうかと。。

今の段階では、エアフロセンサーは善さげに思えますが、、、S-AFCのAFの稼働率数値は、まだゼロ表示のままなので…取り敢えず放置でいきますわ。
最近パワーが無さげに思っていたので…これで解決出来ると善いなぁ。。。

どももっ、お昼少し前に迷子に成り乳母車（ベビーカー）を押しながら途方に暮れるご老人（97歳?）

をお助けしました。
清水屋で買い物後、道に迷い家の近所までとぼとぼ歩き、井戸端会議してたおかーん他にレスキューを・・・懇願～

自宅の住所が判ったので、住宅地図で調べお家まで産婆ーに乳母車も積みお届けしました～

っが、後から考えると警察の方にでも連絡した方が善かったのかな?
下手に拉致とか？と勘違いや移動途中で気分が悪く成られた場合とか考えると…デメリット多しww

しかし、90越えた歳で、、、１キロ超の距離をさ迷って来てたのには驚き。。
暖かい陽気だからまだ大丈夫ですが、、、さぶい日だったらそれこそ命取りだよね。。

話変わって、相変わらずどっペる君朝一から白煙が…
もう暫く様子診で、、、

昼間、郵便局まで乗って診たら、ここの処ず～っとコトコト鳴っていた異音が消えました。
自分では、Fの強化ブッシュの音だと信じてましたが、、、まさかエアフロセンサー本体の緩みだとは、、、

これね、善く善く考えると、、、2度目のエンジン換装後からなのよね…汗
最近異音が大きく成って来てたから気づきましたが、、、

参考までに：ｍｙパドルシフトの横からの位置関係…たまにハンドル握り直す時パドルも一緒に掴んで…

クローズド走行も3回程、、、緩み掛けた?ままでこなしてた訳で、、、考えるとマジ怖いわ～!!
振動で、エアフロセンサーか?それともその影響でO2センサーのどちらかは、死に掛けているかもしれません。（いや、既に死んでいる鴨～）


廉モノのモニター１０．２吋ですが、、、結構善い感じ、、、っが、2画面の分かれ目表示の黒い縦線より、カーナビ画面がはみ出てるのは???わっちぃのだけかなｏｒｚ

後方確認がおろそかになるので、やっぱり据え置き設置に移動させるかも。。