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どももっ、何気に某大学他配達に向かう途中で、抜け道に通る後輩のスバル系のお店に、

蒼い限定カラーの産婆ートラックのナンバー無しが展示されてました～
先買いされたモノなら、まだ飼い主が決まって無いのかな！？

しかし、凄く濃厚な感じのスバル蒼色でした～♪＜素通りでしたので、画像無しw

自社にて加工に3時間半を費やした、細かいオーダー材orz

ども、放置プレー中のトラスト製A／F計の既存配線を撤去致しました。

今思うと、こんなめんどくさい配線を善くDIYしていたなぁ～って。。

改めて、コンソール辺りを外しDVDレシーバー裏や下を覗くと、、、凄い配線の量～

何とか?たぐりよせて、、、外せました～
これで、4本だけですが、裏の蛸足配線の量が減らせました。

この陽気が、自分には汗掻かなくて丁度善いww

しかし、夕方暑くなかったのに、、、エンジン掛けると白煙がここの処毎日orz
エンジン逝って仕舞ってるのかな。。。AT4速べた踏み6500rpmでの燃料カットした時既に…＜う～～ん、考えずにおきますわ。。。

どももっ、涼しく成って来たからなのか?
今日は本業の方が結構忙しかった～

乳Ａ／Ｆ計の位置をプチ（5ミリ強）低く変更～


これなら、ＳＳ‐4ＡＴのポジション数字も常時確認出来るし、点きっぱのABSマークも影に成り
目立たないので、一石二鳥（謎）

早く、高回転での調律をしたいのですが、、、実際行えそうなのは週末かな。。
其れまでに、足元の配線の整理をしないとね。（電気抵抗とかの関係で、、、余分な配線長さをカットし短くすると、燃調数値にも影響するらしいので…）

しかし、調律時は脇見ばかりでは危ないので気をつけないとね。。。

どももっ、昨日届くと思っていたブツが、、、今日１４：３０過ぎにやっと届く♪


悩んだが、遅掛けから作業を遣る事に…
作業Before：


グレッディーのA／Fアナログメーターを外し（配線部分は、今度時間が有る時に撤去予定）
作業After：
デジタル表示の4桁のを暫定装着


っで、入浴後イオンまでお買いものついでにインプレッション～
表示数値＝驚くほどリーン（＠o＠）”

装着位置も、もう少し低くしなとオートマのシフトポジション数字が見えないわww
まあ、ぼちぼちぐりぐり燃調と吸気側カムタイミングを触って診まふわ。。

どももっ、夕方お店を締めた後、ホットロードを徘徊に愚兄と行って来ました。

ばった品等、、、結構見たり買ったりするの好きな野よね♪

結局、ストリーム君のタッチペンとして、トヨタ車のパールホワイトの下塗りと上塗り用のタッチペンを購入～ホルツ製。

締めて＝200円でした！

愚兄は、ロドス用の蒼いパール色の缶スプレーとタッチペンと＠1.5の貫通ナット（17サイズ）を12個購入～＝それでも、1500円強でした＜廉いwww

まあ、たまには掘り出し物を見つけに行くのも善いかな。