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O-36 (オサム)の愛車 [アルファロメオ 159 (セダン)]
キャリパー取り付け確認
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次に、赤い矢印の先の黒いキャップをはぐると、ボルトの頭が見えるので2本ともはずします。<br />
<br />
このボルト六角の穴が開いているんですが、通常のサイズと違うのか、手持ちの工具でははずせなく、泣きそうに泣きそうになりましたが、トルクスではずせるのではと思い、確認すると正解でした。<br />
T45サイズがぴったりでした。<br />
こういう時に、工具箱の肥やしが役に立ちます。<br />
<br />
ボルトをはずしたら、キャリパーを進行方向に引っ張ってはずします。<br />
これが超ヘビー級の重さ!(鉄の塊と言う感じ)
次に、赤い矢印の先の黒いキャップをはぐると、ボルトの頭が見えるので2本ともはずします。

このボルト六角の穴が開いているんですが、通常のサイズと違うのか、手持ちの工具でははずせなく、泣きそうに泣きそうになりましたが、トルクスではずせるのではと思い、確認すると正解でした。
T45サイズがぴったりでした。
こういう時に、工具箱の肥やしが役に立ちます。

ボルトをはずしたら、キャリパーを進行方向に引っ張ってはずします。
これが超ヘビー級の重さ!(鉄の塊と言う感じ)
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
作業日 : 2009年04月25日

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「エンジンルームがパワステフルードまみれになりましたよ!」
何シテル?   02/15 21:11
1997年から11年間乗った155を、2008年に159に乗換えました。イタ車不毛の地でバイク・車ともイタ車で、自分で出来る事は自分でするを基本にがんばってます...
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