目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

mike-308sw 2009年11月29日 22:33 なるほど！ジョウゴを使えば簡単ですね！僕もサクションガンを以前使ってましたが、なんか面倒なんですよね～。参考になりました！	コメントへの返答 2009年11月30日 23:48 サクションガンを貸してもらえていなかったら、TOKICOの１諭吉ぐらいするやつを買うところでした。本当にサクションガンは、使いにくかった。ジョウゴ、バンザイ！（笑）
有希.f 2009年11月29日 23:18 おぉ～、必殺じょうご出ましたか(笑) ミニカはじょうごをセットできる場所が確か厳しかったので、サクションガン使いましたが、じょうごが一番手っ取り早くて安いですね。車種を限定するやり方ですけど、これができれば時間は掛かるけど、放置しとくだけのまったりメンテに…。エッセでもじょうご作戦をまず試してみます(笑)	コメントへの返答 2009年11月30日 23:55 必殺ジョウゴ、知ってたの！（笑）サクションガンせっかく貸してもらったけど、使いにくかったんだよね～オイルでベトベトになるし、何度も車の下に潜らないといけないし… ホースはたくさんあるから、必要だったら言ってね！
Senta 2009年11月30日 21:23 さすがですね！参考になります。ちなみにオイルの量はどれ位必要なのでしょうか。	コメントへの返答 2009年12月1日 0:01 参考になれば幸いです。マニュアルには、２．２Lとなってははずです。給油口から溢れたら規定量みたいですが、車の姿勢によって変わってくるんで注意が必要ですよ。
Bちゃ～ 2009年12月1日 17:58 メチャタイムリーな情報ありがとうございます！ミッションオイル交換手数料ってたしか結構するんですよね。僕も冬本番までにやってみようっと。 1回目の交換でニューッテック入れましたがシフトフィールがガラッと変わりました。	コメントへの返答 2009年12月1日 23:58 お～！Ｂちゃ～さんに戻られたんですね。やはり、こちらの方がしっくりきますね！エンジンオイルに比べ、交換頻度は少ないですが、確かに工賃高いです。ｓｅｌｅなんで、シフトフィールの変化を体感できないのが残念です… 本当にオイルが勢いよく出るんでお気お付け下さいね、黒いフレームまで飛びますから！

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O-36 （オサム）の愛車 [アルファロメオ 159 (セダン)]

ミッションオイル交換２回目（ＤＩＹ１回目）

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