2016年08月11日
かなり久しぶりの更新となってしまいました。ライフスタイルが変わり、車通勤から電車通勤になったせいか、車に乗るのは土日のみ。前車のスイフトに比べたら走りの部分で劣る部分もあり、次第に車熱が冷めてきているのも事実（お金も無いしねー）そんな中、早いもので購入から3年経ち車検を終えました。車検を通したということは、我が家では【あと2年】乗ることになったので、次のクルマはしばらくお預けです。
大きなトラブルもなく、唯一トラブルといえば、前輪に釘か何かを踏み、純正タイヤを変えたこと位でしょうか。残念ながら今履いているBSのネクストリーはこのクルマには合わないようで、センター付近で余計な修正が必要となり個人的にはストレスが溜まっています。後輪の純正タイヤがそろそろ寿命なので、4本まとめて交換しようと思っています。
3年乗ってみて、個人的な所感を下記に記載したいと思います。
【ポジティブ】
・全く飽きのこない外観
・欧州車バリの走行安定感
・硬くハリのあるシート
・誰も乗っていない優越感
・欧州車のくせにレギュラー仕様
・燃費が良い（夏場でも16km/L）
・新車ながらバーゲンプライス（もう在庫はありませんが）
【ネガティブ】
・ラゲッジが狭い（ベビーカー載せたら終了）
・小回りが効かない
・静寂性がない（60km位から）
・助手席側のワイパーが運転席の目線にかぶる
・走行中のギシギシ音
・ブレーキの効きがイマイチ
・車高が高いせいか後席の人が左右に振られる
・登り勾配時のパワー不足
・パワーウィンドウなのにリバースはワンタッチではない
・後席のマップランプがない
以上です。
あくまで個人の感想ですが、ネガティブな部分はスプラッシュオーナーの方も同じような悩みを持っているのではないでしょうか。子供ができて、荷物が増えたのでラゲッジの狭さにはかなりストレスを感じています。この部分は、買い換える前にもっと深掘りして考えれば良かったな、と反省しています。
もう一つ残念だったのはブレーキングです。「前だけで止まってる」感がすごくあります。特に峠を下る時は前もって減速をしないいけません。結果、ブレーキを掛ける回数が多くなり、ストレスが溜まります。やはり４輪で止まるクルマの方がいいですね。
また、後席にマップランプが無いので、夜は暗く、子供を乗せているのでかなり不便です。あとは小さなネガティブなので、気にされない方は問題ないかと思います。私は、車量販店でグリップに取り付けるタイプのLEDを買い使用しています。
まあ、良くも悪くも、て感じですが、個人的にはいい買い物をしたと思っています。走りを語るクルマではないですが走行時は明らかに安定していますし（なのでブレーキングが悔しいところ）シートも硬く疲れにくいです。乗り降りも楽で、高齢の方も安心して乗り込めます。６エアバッグも万が一のことを考えると安心感があります。車高が高い分、狭い車内ですが圧迫感はなく、快適です。このクルマは4人家族までは乗れます。現状、4人家族ですが、荷室を考えると、個人の荷物などは、車内の空いたスペース（足元とか）に置けば問題ないです。3人の時は、空いたシートに置けば問題ないです（とはいえ、キャンプ用品とかは無理ですね）次の車種選定では、ネガティブ部分を消せるクルマを買います笑
まあ、こんな感じで超マイペースに更新はしていきますので、引き続き宜しくお願いいたします。
Posted at 2016/08/11 11:18:06 | |
トラックバック(0) | 日記
かなり久しぶりの更新となってしまいました。ライフスタイルが変わり、車通勤から電車通勤になったせいか、車に乗るのは土日のみ。前車のスイフトに比べたら走りの部分で劣る部分もあり、次第に車熱が冷めてきているのも事実（お金も無いしねー）そんな中、早いもので購入から3年経ち車検を終えました。車検を通したということは、我が家では【あと2年】乗ることになったので、次のクルマはしばらくお預けです。
