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CX-5に乗り換えました。スプラッシュもいい車で出来ればサブとして残したかったですが、家計を考えると厳しいので下取りへ。家族がもう一人増え、荷物が全く載せられないストレス、そして過去に所有したスイスポのように“Fun To Drive”(←トヨタのキャッチコピーですが)が忘れられず、乗り換えることに決めました。
ディーゼルも検討しましたが、ガソリン車との価格差(約40万)がネックとなり、ガソリン車にしました。
ミニバンも検討しましたが、箱型のスタイルと安全性を加味するとどうしても好きになれず、また「家族が増えたらミニバン」的な風潮も好きなれず。。最終的にプレマシーも候補に上がりましたが、設計の古さと一回り古いデザインテーマがNG。そこで、白羽の矢がたったのがCX-5でした。後席、荷室も広く文句なし。そして何よりも走りが良い。来年早々にはモデルチェンジが予定されていますが、現在乗っているスプラッシュの下取りが良く、タイミングが良かったので嫁を説得して契約。
引き続き、みなさま、よろしくお願いいたします。
グレード
20S プロアクティブ(AT_2.0)
型式
DBA-KEEFW
ボディーカラー
青
所有形態
現在所有(メイン)
属性
ノーマル車
,
買い物
,
通勤
所有期間
2016/11/20 ~
最新パーツレビュー
2018/08/18
総件数(5件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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#CX-5
SCORPION VERDE ALL SEASON P225/65R17 102H
https://minkara.carview.co.jp/userid/470113/car/2296401/9387116/parts.aspx
」
何シテル?
08/18 20:09
sorairo
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福岡生まれの福岡育ちです。社会人になり岡山、香川と転勤で7年半住みましたが、2013年12月に転職して故郷へ帰ってきました。 今迄のお友達の皆様、引き続きよろ...
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