2024年5月から適用される保安基準の内容

新型シエンタの受注が来春まで停止していると聞きましたが、その理由として、
マイナーチェンジがあるのでは？とか、
法規制対応の為？とか、
いろいろ情報が飛び交っています。
そこで、来春から変わる法規制に関して調べてみました。

2024年5月以降はすべての新車に適用される保安基準の内容
・自動車（二輪自動車等を除く）には、後退時に運転者が運転者席において自動車の直後の状況を確認できる後退時車両直後確認装置を備えなければならないこととする。
・乗用車等の座席の、衝突等による衝撃を受けた場合における乗車人員の保護性能に係る基準について、ダミーを搭載した動的試験を導入し、及び静的試験の要件を強化する。
・電力により作動する原動機を有する自動車（二輪自動車等を除く）の、感電防止装置に係る基準について、冠水走行等の水に対する絶縁保護要件等を追加し、前面及び側面衝突試験時の要件を強化する。

とあります。

具体的には、後退時車両直後確認装置（バックカメラ、検知システム又はミラー）の装着義務化ということになります。

シエンタのグレードを見ると

Xグレードがバックモニターがオプションなので、この辺の商品構成が変わるのではないかと思われます。社外ナビを使いたくてXグレードにする方からすると影響があるかもしれません。


もう一つ興味深いのは、衝突等に関してはさすがに安全を考量した設計になっていると思いますが、「冠水走行等の水に対する絶縁保護要件等を追加．．．」という内容の絶縁保護に関して、もしかしたら何らかの仕様変更（絶縁強化）があるかもしれません。
あくまでも予想ですが。


ということで、マイナーチェンジと言えば言えなくもないかと思いますが、機能アップ、電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドが付くなんてことは無いと思われます。