やまＧｉのブログ一覧

群馬県甘楽町にドライブに行ってきました。

最初は一之宮貫前神社
階段を上がって下がっての神社でした。
東照宮のような彫刻と金箔が見れます。



めんたいパーク群馬
子供連れが多かったですね。



こんにゃくパーク
日曜のせいか工場のラインは動いていませんでした。



妙義神社
ここの階段も凄いです。




帰りは三芳ＰＡでいつものソフトクリームを堪能



今日の走行は
　走行距離：256km
　運転時間：5時間27分
　平均速度：47km/h
　平均燃費：23km/Ｌ
でした。

燃費も良し、以前乗っていたGB3フリードと比べると時速80~90km台から100km+への加速も申し分なく、走行も安定しているなと感じます。



追伸
ディスプレイオーディオの[いたわり案内]の設定をオフにしたので、長時間の高速道路の移動でも、[エージェント＋]から不要な案内？が来ないようになり、ずっと音楽を楽しむことができました。

走行中でもTVを楽しめナビが使える「ミエーテレ」が発売になりました。

以下商品ページから転用します。

【適合車種】トヨタ シエンタ10系 型式：MXPC10G / MXPL10G / MXPL15G ※ガソリン/ハイブリッド共通(Ｘグレード車を除く)
【走行中でもTVが楽しめナビが使える…だけじゃない！】このテレビキャンセラーを取り付けるだけで走行中でもTVを楽しめナビが使える…だけじゃなく、TV視聴中もナビのルート案内が可能になります！TVや動画でお子様や同乗者を退屈させないだけでなく、ルート案内までできるので目的地までストレスなく運転できます。※運転者が運転中にモニター画面を凝視することは安全運転義務違反です。大変危険な行為ですので絶対におやめください。
【取り付け簡単】カプラーオンなので、取り付けはカーナビと純正配線の間に本体を差し込むだけ！そのため取り外しも簡単！同梱している取り扱い説明書記載のQRコードを読み込めば取り付け手順を動画で確認することができます。
【商品セット内容 】 本体28ピンカップラーケーブル × １ 動作切り替えスイッチ × １ 防振用スポンジテープ × １ インシュロックタイ × ３
【注意事項】①本製品は付属の切り替えスイッチにより映像の視聴が可能になります。②本製品を取り付けた状態でも、車検に適合します。③ナビゲーションの通常機能（バックカメラやETCなど）に影響はございません。④テレビの受信、DVDの再生機能がない車両では機能しません。事前にご確認ください。⑤取り付けなどのサポートには対応しておりません。⑥初期不良などにおける不具合は、商品の交換・返品する事が対応できます。安心の１年保証ですので、ご安心ください。⑦製造ロットにより、付属の切替スイッチが商品画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。⑧車両(ディスプレイオーディオ含む)の仕様変更により本機の性能が維持できなくなる可能性がございますが、対応いたしかねますのであらかじめご了承ください。⑨本製品取り付け後に生じた車両(ディスプレイオーディオ含む)の不具合・事故等について、弊社では一切の責任を負いかねますのであらかじめご了承ください。



若干の制限があるようですが、現状のほとんどの製品がテレビキャンセラー時にナビが全く使えないよりは良いと思います。

10系シエンタのPVで初のランキング1位をいただきました。
良いね！いただいた皆様に感謝申し上げます。
今後も有意義な情報をアップ出来るよう努力していきたいと思いますので、よろしくお願いします。


追伸
新型シエンタの様々な機能には驚くことが多く、技術の進歩を感じます。
今後も皆様と情報交換出来ればと思います。

東京オートサロンにて、MTG(宮城トヨタグループ)からシエンタ・クロスが出展されていたようです。

その名も「MTGシエンタ・クロス2023」



以下、AUTO CAR JAPANの記事より

TEINとコラボして開発したサスペンション（スプリング）を装着して、車高（最低地上高）を1インチ（約2.5cm）アップ。185/60R16サイズのヨコハマ・ジオランダーG016 X-ATタイヤを、ウェッズのMAD VANCE 06というホイールに履いて、ラフロードでの走行性能を高めている。

エクステリアでは、ボンネットにカーボン調のプロテクションフィルムを貼り、バックアップデザイン製のフェンダーガーニッシュを装着。オリジナルのサイドプロテクションモールとの一体感を見せている。

ルーフにはPIAA製のルーフキャリアとカーメイト製のベースラックを取付け、アウトドアレジャーを楽しむためのアイテムを満載できる。

との事です。



私はモデリスタエアロで固めましたが、クロスオーバー的なカスタマイズも良いですね!

新型シエンタが納車され、約1ヶ月半になりましたが、ディスプレイオーディオのナビに関しては、従来のトヨタ純正ナビと比べ使いにくさを感じることが多々あります。
具体的にはルート検索の少なさです。
これまでの純正ナビの場合、
・推奨
・有料優先
・一般優先
・距離優先
・別ルート
でしたが、

新型シエンタのディスプレイオーディオのナビでは
・推奨
・最短
・時間優先
・ETC2.0料金割引優先

そうすると、高速道路を使わないで一般道で行く検索が出来ません。
また、別ルートも無いので選択の幅がこれまでの純正ナビより狭い状況です。




また、これまではルート検索上に無いインターチェンジを指定して検索出来ましたが、これも出来ませんでした。
※訂正、これは出来るようです。設定方法が従来と変わっていたので、当初は出来ないと思っていました。


仕方なく、経由地を指定して自分の行きたい経路に設定出来ましたが、感じとしてはグーグルマップでルート検索している感じです。


今後のソフトのバージョンアップに期待したいものです。