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フリードに乗り換えとともに下ろしていたアマチュア無線機を、しばらくぶりに取り付けしました。
機材がたくさんあり、写真の通りいろんな計器が並んでしまいました。

無線機はアイコムのIC2700D。
ちょっと古くなった無線機ですが、ヤクオクでDTMFエンコーダや、DTMFワイヤレスマイクを探して、いまだに重宝して使用しています。

無線機本体は助手席下に置き、コントローラー部分にクッションを巻き、ナビの下に付けました。
粘着テープを使用せずとも、ちょうどうまい具合にこの位置にはまりました。
送受信のPTTスイッチは変速レバーの隣へと。
段差は両面テープを２段にし、平らにして取り付けました。
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送信状態がわかる「オンエアーモニター」はステアリングの中央部へ取り付け。
これは誤送信確認に役に立ちます。
 


マイクとスピーカーは運転席のヘッドレスト横に取り付けました。
耳元にスピーカーを置くことで、最小限のボリュームで交信を聞き取ることが出来、同乗者に耳障りな雑音？を聞かせなくても済みます。
マイクも口元に届きやすいこの位置が良いかと。
 


４３０MHｚのＦＭがメインですが、最近はVoIP無線（インターネット網を中継回線として無線通信を行うシステム）、特にWiRESをラジオ代わりに聞くことが多いです。これで車の中からUHF帯で日本中、世界中の方と話ができるのは便利になりました。
また、震災等の時には特に無線機が役に立ちます。
但し、免許はきちんと取得しましょう。

アマチュア無線も一頃のようなブームは無くなりましたが、車の中から知らない人と話をするのは車の楽しみの一つかと思います。

ＣＱ ＣＱ．．．．。

７３＆８８。

アマチュア無線の話題です。

今は懐かしいNationalの名機 Rjx1011Dです。
以前、大阪府池田市で行われた関西ハムフェアで展示されていたものです。
地元大阪の松下電器産業（現パナソニック）のクラブの方が大事に保管していたようです。
FT-101、TS-520全盛期の時代に、NationalのRjx1011DとNECのCQ-210のデジタル表示は当時としては画期的でした!

今は懐かしい真空管の時代の話でした。