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新型シエンタを購入して丁度1年が経ちました。

個人的にはクルマ買い換え予定が全く無いのに、同クラスの車のモデルチェンジ情報が気になります。

そこで、2024年のコンパクトスライドドアカーのモデルチェンジ予想を、各SNSやユーチューブ等の情報を元に予想してみました。

・フリード
　シエンタの対抗馬として、フリードにしようかシエンタにしようかという問いが、X（旧Twitter）等で良く見かけます。既に覆面のフリードのテストカーのスパイショットが撮られていることからすると、2024年の春ごろ発表になるのではないでしょうか。
　2024年春となると、現行シエンタが新規受注を停止しており、噂では2024年4月まで停止と言われていますので、2024年春はフルモデルチェンジしてパワーアップした新型フリードとシエンタの一騎打ちが激しくなるのではないかと思われます。
　注目点は、フリードが「Honda SENSING 360」を乗せてくるかどうか、乗せてこない限りシエンタの先進運転支援機能が上回ります。但し、シエンタのネックと言われている、電動パーキングブレーキと、オートブレーキホールドは乗せてくると思われます。
　※シエンタもハイブリッドZに限り、ACC機能を使うと簡易オートブレーキホールドとして使うことはできますが．．．。

・ルーミー（ダイハツ トールのOEM）
　コンパクトスライドドアカーとして２列目までで十分で小回りがきく車という方には、ルーミーかスズキのソリオかを良く検討されます。そのルーミーも2024年春頃フルモデルチェンジすると言われています。特に今回は、ダイハツ ロッキー（トヨタ ライズ）に搭載された「eスマートハイブリッド」というダイハツ独自開発のシリーズ式ハイブリッドシステムの搭載が濃厚です。ガソリンエンジンは発電専用で、走行時は発電した電力を使用したモーターで走行するという、日産のe-POWERのダイハツ版ですね。

このように2024年はコンパクトスライドドアカーの激戦の年になりそうです。