やまＧｉのブログ一覧

映画「９６時間」観てきました。

娘の救出に命をかける父親の姿は、海外テレビドラマ「２４」のジャックバウアーとイメージがかぶりました。

何といっても強い主人公のアクションには爽快でした。

お勧めの映画です。

エコポイントを利用して日立のプラズマテレビＰ４２-ＸＰ０３を購入したことは以前のブログに掲載しました。

Ｐ４２-ＸＰ０３はパナソニックの最新のディスプレイ（ネオプラズマ）をＯＥＭ供給受け、日立独自のＨＤＤを搭載したもので、ハードディスクが内蔵されていて外部レコーダーがなくても録画ができるのは便利なのですが、せっかく録画したデータを外部機器のブルーレイレコーダー等にダビングしようと思っていろいろ機能を探しましたが、アナログでのダビングしかできないことがわかりました。

日立のお客様相談センターに電話して、ダビング１０だからデジタル録画は１０回までできるはずではないか？と確認したところ、外部レコーダーは確かにそのように決まっているが、日立のｉＶＤＲを使用した録画はダビング１０の対象になっておらず、著作権の関係でデジタル同士のダビングはできないという回答でした。

なかなか難しい話がまだあるようです。

追伸
最近のプラズマは消費電力も従来の半分、画面の反射もほとんどなしで、
倍速や４倍速の液晶と比べても動画には圧倒的に強く、最近の女子バレーボールを見るのには最高ですよ！！！

仕事の関係で今回もレンタカーを借りました。

前回のブログでインサイトをレンタカーで借りたことを掲載しましたが、今回は新型プリウスです。

初めてプリウスに乗った第一印象はエレクトロニクスの固まりが動いているという感じです。
具体的には
１．スタートボタンを押してもエンジン音がしない（モーターのみ）
２．耳を澄ませて聞くと、何かインバーターの音のような小さい音ながらキイーンという音が時々する。

気になる燃費ですが、多摩地区郊外を７５ｋｍ走行して消費ガソリン１．９Ｌ。単純計算だと３９．５km/Lですが、少量のガソリン消費の関係で満タン時の誤差が大きいと思われます。

それにしても画面の通り３０km/L前後を表示していますので、恐るべき本格的ハイブリッドカーです。

素人思いで改良の余地があるとおもったのは、ＥＶモード（モーター走行）で時速４０から５０Km走行するパワーがありながら、最初のスタートはモーターのみ、さらに加速すると時速２０から３０Kmぐらいからエンジンが始動し、途端に燃費が１０km/Lに落ちます。その後流れに乗ると３０km/L前後になるので、もう少しモーター走行の比重を大きくしたらさらに燃費が伸びそうな感じがしました。

ソーラーカーだんきちのように、ソーラーの電力をバッテリーの充電に充てるのも良いと思います。新型プリウスのソーラーオプションは単に換気用で、充電には関係ないのが残念です。

この辺はニッケル水素バッテリーの容量との関係があると思いますが、今後リチウムイオンバッテリーを使用したプラグインハイブリッドカーが出たら、相当燃費のよい車になるだろうと予想されます。
電池メーカーさんには是非ともがんばってもらいたいものです。

インサイトはエンジン主体でモーターでアシストの感じでしたが、プリウスはモーターが主体でエンジンがアシストという感じですね。

プラズマテレビを購入した際にもらえるエコポイントの交換手続き用紙が来ました。

私の場合はイオンのＷＡＯＮカード（電子マネー）に交換することにしました。
返信用はがきにＷＡＯＮカードの番号を記入して返信。

エコポイントがチャージされるのが楽しみです。

ドンキホーテに行ってみたら、北米版ＤＳＬｉｔｅなるものが売られていました。
国内用は品薄なので北米版ＤＳＬｉｔｅも販売しており、初期設定で日本語にもなるとのこと。
こういうのって逆輸入なのでしょうか？それとも、海外向けのある意味で横流しなのでしょうか？
不思議なものです。