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新型シエンタが納車され、約1ヶ月半になりましたが、ディスプレイオーディオのナビに関しては、従来のトヨタ純正ナビと比べ使いにくさを感じることが多々あります。
具体的にはルート検索の少なさです。
これまでの純正ナビの場合、
・推奨
・有料優先
・一般優先
・距離優先
・別ルート
でしたが、

新型シエンタのディスプレイオーディオのナビでは
・推奨
・最短
・時間優先
・ETC2.0料金割引優先

そうすると、高速道路を使わないで一般道で行く検索が出来ません。
また、別ルートも無いので選択の幅がこれまでの純正ナビより狭い状況です。




また、これまではルート検索上に無いインターチェンジを指定して検索出来ましたが、これも出来ませんでした。
※訂正、これは出来るようです。設定方法が従来と変わっていたので、当初は出来ないと思っていました。


仕方なく、経由地を指定して自分の行きたい経路に設定出来ましたが、感じとしてはグーグルマップでルート検索している感じです。


今後のソフトのバージョンアップに期待したいものです。

まずは、静岡県静岡市清水区三保にある東海大学海洋科学博物館と東海大学自然史博物館に行きました。




往復383km走って平均燃費は23.5km/Lでした。

これまで、ディスプレイオーディオにテレビキャンセラーを接続した場合、自車位置が動かないという制限があるものがほとんどでしたが、こちらの製品は自車位置が動くテレビキャンセラーが発売されています。

今現在は、90系ノア・ヴォクシーのみですが、新型シエンタ用も現在開発中との事。

難点は音声案内の距離と、実際とが誤差があるとの事です。

これから購入される方は新型シエンタ対応版が出るまで待った方が良いかもしれません。

明けましておめでとうございます。

2023年が皆様にとって良い年となりますように。