失われていく昭和、日産村山工場

村山ヤマダ電機屋上駐車場から
工場があった頃はここからテストコースの壁面が見えた。
この場所がちょうど恥の部分にあたりカーブ地点でした。
まぁ4階建ての建物でも中が見えないように高いフェンスで覆われていた。
今は跡地に開店したショッピングモールが見える。

唯一残る村山工場の痕跡
プリンスの丘公園
少しみにくいですが石に一文字ずつ刻んである。

スカイラインGTR発祥の地のレリーフ。
箱スカはワタナベが標準？ってな感じ・・・
ステンレスのプレートには
「スカイラインGT-R（PGC10）発祥の地
1969年、ここ日産自動車㈱村山工場で名車スカイラインGT-Rは誕生した。
日本初のレーシングプロトタイプ「R380」のエンジンをデ・チューンした2L・直列６気筒DOHCの名器S20エンジンを搭載。
レースの世界で僅か２年１０ヶ月という短い期間に５０連勝という金字塔を打ちたて「ハコスカ」の愛称で、今尚愛され続けている。
このサラブレットを生んだ技術者たちの魂をここに讃える。
２００５年３月」

プリンス印のマンホールの蓋
ちなみに隣の電気のマンホール蓋は普通のでした。

公園の内容
広場にプリンスの丘と思われる小山とベンチのみ。

プリンスの丘からの眺め。
ショッピングモール・中古車屋・病院が出来たが
それ以外は更地・・・・
でも、記憶を辿れば在りし日の工場の高低差がわかります。

小学生が数人サッカーをしていたが、ここに工場があったことは多分知らないのでしょう。

ケンとメリーの木？

まぁ、この車も２０年近く前にここをラインオフしていたんだなぁと
しみじみ・・・

ケンとメリーの木？の正体。

工場跡地の記念樹。

ちなみに周辺には商業施設の駐車場はあるが、
公園用の駐車場はない。
あればスカイラインオーナーのたまり場になるのに・・・