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無名@ワークスの愛車 [スズキ アルトワークス]

   

整備手帳

作業日：2021年3月27日

クラッチスタートキャンセル取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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クラッチスタートキャンセル取り付け
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ハンドル下のカバーを外し、上半身はフロアマットに寝転がり狭いところに手を突っ込んで苦労しながら外しました。
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クラッチスタートキャンセル取り付け
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金属部がバリだらけなので、他の方にもれず傷だらけです。
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クラッチスタートキャンセル取り付け
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外すのも大変でしたが、嵌めるのも思ったより大変でした。
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クラッチスタートキャンセル取り付け
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ダミーをすべて外して、あんまり必要ないSWははしっこに移設。
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クラッチスタートキャンセル取り付け
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スイッチは一度使ってみたかったカバー付きのもの、ミサイル型トグルスイッチ。よく確認せず買ったので大きすぎたため切って削って、スイッチばらしてとなかなか苦労しました。
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クラッチスタートキャンセル取り付け
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そのままでは嵌まらないので、二ヵ所曲げて一ヵ所外しました。車両側も少々カットしました。
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クラッチスタートキャンセル取り付け
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スイッチオン、スタートで発射でなく発車！
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クラッチスタートキャンセル取り付け
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スイッチオフ状態
下の爪をカットして嵌めたので、スイッチに多少ガタツキできたので、カッコ悪いですが詰め物して押さえました。
(´･ω･`; )
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この記事へのコメント

otommi
2021年3月27日 17:19
私もスイスポ買って、すぐにやりましたわ。昭和生まれにはコレは邪魔面倒くさいですね。って、ごく稀にシフト入れたままエンジンかけてぐわって動く時ありますが😅
コメントへの返答
2021年3月27日 20:00
せやね、こんなん無くしてくれたらいいと思うわ。

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