ブルーバード910SSSツインターボのブログ一覧

軽オープンスポーツ『S660』MT車のピックアップセンサに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年7月3日から2018年3月27日に製造された1615台。

ピックアップセンサにおいて、スペーサの厚さ設定が不適切なため、ピックアップセンサ先端にトランスミッション内の摩耗粉が付着して揺動すると、ピックアップセンサの出力信号が一時的に乱れることがある。そのため、速度計へ誤った信号が伝達され、走行中に速度計の表示が実速度に対して一瞬低く表示される。また、クルーズコントロール作動中には機能が解除されるおそれがある

英語で「ヒョウ」を意味するレパード（leopard）もそのひとつで、1980年に日産からリリースされた。

輸出専用モデルだった910型ブルーバードの6気筒版のシャシーをベースに、独自の2ドア／4ドアハードトップボディーを架装した高級パーソナルカーで、エンジンは2リッター／2.8リッターの直6 SOHCおよび1.8リッター直4 SOHCを搭載。販売店違いの双子車であるレパードTR-X（トライエックスと読む）も用意された。

この種のモデルでは日本初となる4ドアハードトップを設定し、グラスエリアの広い大胆なスタイリングを採用するなど意欲作だったが、翌1981年にトヨタからパフォーマンスで勝るソアラがライバルとして名乗りを上げると、立場は苦しくなった。

ドライバーの顔をモニタリングすることで、ドライバー個々の設定に対し、メモリー状態に自動でセットされる、スバル初の技術「ドライバーモニタリングシステム」を採用したことです。

　このモニタリングシステムは、まずドライバーが運転席に乗り込むと、ダッシュボード中央にあるカメラでドライバーの顔認識を行います。イメージは、iPhone Xの顔認識機能と同じです。この顔認識によりクルマ自体が乗り込んだドライバーが誰なのかを判断してくれます。

　その後、メモリーされているドライバー個々の設定状態に自動で修正してくれます。このメモリー機能は、よくあるシートメモリー機能だけではなく、ドライバー個々が設定していたドアミラーの角度まで対応しているとのことです。

　また、目の動きを見ていることで、脇見や居眠りも推定して注意を促してくれるという安全運転サポートもしてくれます。