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正月恒例の箱根駅伝（東京箱根間往復大学駅伝競走）。１０区間の中でも箱根山を駆け抜ける往路の５区、復路の６区は勝負の鍵を握る見どころとされるが、今回は別の面でも注目されている。多くの観戦客を山上へ送っていた箱根登山鉄道が１０月の台風１９号で被災。現在も大部分が運休中だからだ。マイカーによる観戦者の増加でランナーも走る国道１号の渋滞が懸念され、関係者は気をもんでいる。


　「混み具合が読めない」。５、６区を管轄する神奈川県警小田原署の幹部はこう話す。毎年１月２、３日に実施される駅伝の交通規制は通常、先頭ランナー到着の４５分ほど前から始め、全ランナーが通過するまで続く。ただ今回は交通量が予測できないため、「規制前から渋滞が起こる場合もある」と懸念。駅伝コースの上下線に白バイを走らせてリアルタイムで交通状況を確認しながら、「ランナー最優先」の交通規制のタイミングを考えるという。

　「規制前に車で観戦に向かう人が集中する可能性もある」と同様に渋滞を心配するのは、箱根登山鉄道の担当者だ。台風で線路が流失するなど甚大な被害を受けた登山電車は現在、箱根湯本－強羅間で運休。同社は代行バスを運行しているが、交通規制が始まれば走らせることはできない。箱根湯本駅の２日の利用者数は年間最多レベルになるといい、来年の混雑度は未知数だ。

　箱根湯本駅から強羅までは鉄道移動ができないため、箱根の玄関口周辺で観戦する人が増えるという見方もあり、小田原－箱根湯本間の沿道も混雑する可能性がある。沿道警備を担当するのは、関東学生陸上競技連盟。同署は「関東学連に、しっかりするよう強く要望している」と説明する。

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天気雨の悪いコンディションですが頑張って下さい(*´∀`)♪