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2022年10月22日 イイね!

NDロードスター990S納車されました

NDロードスター990S納車されました8月に契約したロードスター990sが、本日無事に納車されました。
Posted at 2022/10/22 17:48:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年03月23日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】

Q1. ブレンボアフターマーケット製品(パッド・ローター)をご存知ですか?
回答:知っています

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか? Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答:制動力、耐フェード性

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2019/03/23 13:52:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年11月23日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】

Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか?
回答:月2回程度

Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答:ペルシード

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/11/23 11:50:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2016年02月14日 イイね!

グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか?

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
1:EAGLE F1 ASYMMETRIC 2


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)

メーカー/車名/年式: タイヤサイズ(前): タイヤサイズ(後):
マツダ/アテンザワゴン/2013年式:245/40/19(前・後)

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド/製品名をご記入ください。

ヨコハマタイヤ・ブルーアースA

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 (ex.通勤、通学、帰省、レジャー)

通勤・帰省・ドライブ

■Q5.年間の走行距離をお答えください。

15000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか?

無し

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか? (ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

履いたことの無いメーカーなので、体感してみたいです。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。
Posted at 2016/02/14 20:29:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2014年04月06日 イイね!

3月の走行記録

3月の走行記録3月の走行距離:1027km
給油量:95.35L
i-DMアベレージ:5.0

アベレージは再び5.0に戻りました。
通勤では5.0で終わるのが普通になっているので、戻すこと自体は簡単になってきました。
今月は妻の実家に帰省するために2回ほど伊丹空港まで行きましたが、高速道路主体だったため、
往復共に5.0で終えられ、遠出でアベレージが下がると言うことも無く、5.0キープできました。

タイヤのほうは、スタッドレスタイヤからサマータイヤに3月下旬に交換しましたが、
やはりサマータイヤのほうが、操作に対する車の動きに違和感が無いので、
青ランプが出る回数が圧倒的に増えました。

そう思うと次のサマータイヤを選ぶときは、あまりにコンフォート性能に振ったタイヤを選択すると、
スタッドレスタイヤの時とまではいかないにしろ、また慣れるまでに時間が掛かるのかなという気がします。

純正のタイヤの溝が残っているので、次のサマータイヤを選ぶのはまだまだ先の事になりそうですけどね。
Posted at 2014/04/06 18:15:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | i-DM | 日記

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