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tteeの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]
クーラントリザーバータンクキャップ交換
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地味な部品ですが、これだけはどの車に乗っても1年毎に交換しています。<br />
キャップ裏のゴム製パッキンや圧力弁が硬化してくるとラジエター内部の圧力が低下してくるので、オーバーヒートしやすくなります。<br />
交換頻度が良いか悪いか判断できませんが、今まで何台か輸入車に乗ってきて頻繁にこのキャップを交換しているからか、ラジエター関係のトラブルだけは一度も見舞われたことがありません。<br />
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Audi R8のレプリカ品購入も考えましたが、パーツ代が高価なので標準品にしました。
地味な部品ですが、これだけはどの車に乗っても1年毎に交換しています。
キャップ裏のゴム製パッキンや圧力弁が硬化してくるとラジエター内部の圧力が低下してくるので、オーバーヒートしやすくなります。
交換頻度が良いか悪いか判断できませんが、今まで何台か輸入車に乗ってきて頻繁にこのキャップを交換しているからか、ラジエター関係のトラブルだけは一度も見舞われたことがありません。

Audi R8のレプリカ品購入も考えましたが、パーツ代が高価なので標準品にしました。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2012年10月21日

プロフィール

「@meria さん、沼ってますねー(笑)ホントに沢山のパーツがありますし、輸入車の単価とは違って手が出しやすいです。楽しそうです!」
何シテル?   06/28 08:58
中学のときに雑誌『Car-EX』を買って読んでいました。これにピンと来た方は自分と同じ方向のクルマ好きだと思います(笑)
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