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イイね!
2010年10月21日

今度はショートシフトじゃぁ!

今度はショートシフトじゃぁ! 家に帰ったら先日みんカラで知り合った方より購入したブツが届いてました♪(ケンシロウさんありがとうございました)

今回行うモディのお題は『他車種流用でショートシフト化』です
(最近純正流用が多いな・・・)

以前はE36等でZ3用シフトノブを流用するなんてのが定番メニュー(?)だったと思いますが、今回も同じようなイメージですね。
しかしE90に関してこの手の情報が皆無で純正流用ショートシフトは諦めていたのですが、今回縁あって譲っていただく事ができました。

お話によれば日本未導入モデルのパーツだそうで個人輸入されたそうです。

早速封を開けてブツを確認♪



あ、パーツナンバーのタグ剥がしてある・・・
さすが商売上手ですね~(笑)
(パーツナンバーを基に車種を突き止ちゃるっ!って思ったのにな~、残念!)

さ~て、早速今度の週末にでも交換すっかな~♪
交換された方の評判も良いしどんな風になるのか楽しみっす~♪♪






ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2010/10/21 21:59:16

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この記事へのコメント

2010年10月21日 22:40
これいいっすよ〜
なかなかのショートッぷりです!
コメントへの返答
2010年10月21日 22:58
まじっすか~
期待しちゃって良いんですね!
楽しみ~
2010年10月22日 1:07
重シフトになっちゃうんじゃない?、純正流用なんでそうでもナイんかな~?w

ハッ!、こんなひ弱な思考はイカンです!!ww
コメントへの返答
2010年10月22日 8:57
どんなもんなんでしょ???
取付したらまたレビューしますね。

うふwwひ弱発言待ってました!(爆)
2010年10月22日 1:17
きよぼん号って、MTだったんだ~!

凄い変態ぶりですね~!

ヨーロッパ行ったらMTしか走ってないですけどね。

でも、320でMTだと燃費いいでしょ?(@^^)/~~~
コメントへの返答
2010年10月22日 9:04
そう、実は絶滅危惧種のMT乗りなんですよ。

中古車なんですが実際購入する時同じような値段で323とコレがあって随分悩みました、6発を取るか手コキミッションを取るかってね。。。
希少性と低出力エンジンでもダイレクトな繋がり感で楽しめそうだなと思いMTをチョイスしました。

燃費は日頃の田舎通勤で12kmくらいですかね~、ATよりはちょっと良いのかもしれませんね。
2010年10月22日 9:20
これは面白いッスよーー!!
もうやめられません(^o^)

でも・・・オイルが暖まるまで若干固くなります(^_^A
コメントへの返答
2010年10月22日 9:57
そんなに言われると期待せずには居られませんね(笑)

やはり少しは渋くなるんですね、丁寧に扱わねば(汗)

一体これって何用なんだろ?

プロフィール

「倒立は面倒くさいっすよね〜
TZRのフォークやったとき手が3本欲しくなりましたw」
何シテル?   05/13 19:01
BMWほか欧州車とバイクが大好きです! お小遣いで出来る範囲のモディなので派手さはないですがよろしくお願いします
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