はんじろ―のブログ一覧

こないだ雨の日に運転していたら、もう油膜だらけで運転できたものではないので油膜取って撥水コーティング施工をやらなくては･･･と思ってたのですが関東地方もボチボチ天気が崩れ始めててなかなかやれず(^^;)

“湿度の低い今日やんなきゃやる日はもうない！！”っというコトで今日、大学から帰ってきた時間が夕方５時くらいだったので、必要な道具を買いに行って夕方６時から施工スタート(^^)ｖ

安い油膜取りだったから、まぁ力が必要なコト必要なコト(^^;)
また前みたいに業務用の超強力物が欲しい･･･笑

そして日が暮れかけてるところでせっせと撥水コーティング(^^)

夕飯食べ終わったら真っ暗の中、コーティングを拭き取って完成(^^)

前まではクリンビューのガラスコートを使ってたのですが、今回からはガラコにしてみました(^^)
ホントは激速ガラコという拭き取り不要で、ちょっと前までみんカラのプレゼント企画でやってた商品を買いたかったのですが･･･高かった！！笑
高いくらいなら、拭き取りやった方がイイというコトでこちらへ(^^)
ガラコの方が撥水効果は高いようですね(^^)


撥水コーティングは油膜のギラギラがすごくて面倒なのですが、パッケージによれば油膜を寄せ付けないとのコトでどのくらいのもの効果かなぁ～っと(^皿^)

ワイパーブレードも交換したし、撥水コーティングも済んだところで梅雨の時期を快適に乗り越えられるかな(^^)

ホントならここで洗車してワックスかけておくのがベストですが、梅雨をこのまま乗り切っちゃおうと思ってます←笑
こないだ洗車後にシュアラスターのワックスを塗りたぐってあげたので、キレイな水玉ができています(^^)

前期型ナディアのキャッチフレーズは“ナディアというアイディア”っと、テレビＣＭでやっていたのを鮮明に覚えています(^皿^)

っというコトで、暇な時にたま～に見てるのがＧＡＺＯＯの中古車情報です（笑）
別に買え替えとかそういう話は全く抜きにして目の教養に(^^)
というコトで今日はナディアの中古を見てましたが、以前よりもタマが減りましたね(^^;)

セカンドカーナディアを考えるんだったら･･･後期のホワイトのＳでムーンルーフ・純正アルミ付き！とか思ったり、後期ＴｙｐｅＳＵのＬシャンパンメタリックかぁ～？とか思ったり見てるのはおもしろい！笑

ＧＡＺＯＯを見ていたら該当のタマが１つずつ発見！
まずは後期Ｓのホワイトでムーンルーフ・純正アルミ付を発見！笑
価格は税込み６９．３万円！
検なし・７８０００キロ

うちのナディアより１万キロ以上走ってるタマ！？笑
マイナディはラグジュアリー、この白ナディはオヤジのレビンにコーナーでくっついていける世界で１台のタマに･･･笑
画像全面協力はカローラ鹿児島　国分マイカーセンターでした（笑）




そして後期ＴｙｐｅＳＵのＬのシャンパンメタリック！笑
価格は上のナディアと一緒、６９．３万円！笑
走行距離は５９０００キロで検なしです！
室内が全く一緒だから新鮮みはないが、やっぱりＳＵも乗ってみたい！？笑
画像全面協力はカローラ愛知　刈谷マイカーセンターでしたm(_ _)m


だけど、同じクルマを欲しがるのはマレ？しかもナディア！笑
ただ、同じクルマ持ってもアプローチの方法は３６０度変わりますが･･･笑
大丈夫です、買え替えはしませんので(^^)
買い足しても数年先でしょう（笑）
買い足しても今のマイナディ号を手放す気は絶対ありませんので(^^)

そしてこんなマイナーなクルマの記事を書いた日にゃ、コメントはもはやないものと思った方がイイもの？笑

最近は“拡張”から“長く乗るための基礎”のためにお金の使い道を変えています(^皿^)
みんカラでナディア乗りが自分１人だけになっても大事に乗ってやると心に･･･笑
ナディアが２０歳まで乗るつもりなのであと１２年は乗ります←笑

っというコトでこないだのワイパーブレードに次ぐ、エアクリのフィルターを変えました(^^)
キノコにはしませんでした！笑
やっぱり長く乗るためには、純正の乾式のままでと迷いはなくフィルターのみ交換です(^^)♪

ＡＰＥＸｉ製パワーインテークフィルターにしました(^^)ｖ
あのクルマにはそぐわない真っ赤なフィルターですが、どうせキノコと違ってすっぽりカバーの中なのでよしよし(^皿^)
ハデな外見とは対照的に純正＋アルファの性能のフィルターです(^^)

エアーフィルターは１度も交換したコトがなかったので、今までのは真っ黒です(^^;)


そして、盗難防止ナンバーロックボルトも一緒に買ってきたので装着(^^)
前から変えようとは思っていたものの、１０００円近くするのでなかなかね・・・笑


さらにバック灯も電球を交換しました(^皿^)笑
これは最後の最後まで迷いました！笑
その悩みの種とは･･･“やっぱり電球変えるとレンズに青く映りこむ！？”っというコトでした(^^;)
青くレンズに映りこむのは、うちのナディアの車風に合わない･･･とオートバックスの電球売り場で迷ってましたが、やっぱり買っちゃいました←笑

光の色も青っぽくなく白くてイイ感じ(^^)
レンズの映りこみは思ったより･･･(^^;)
まっ！よしとしましょう(^^)


簡単な作業ばっかり、さらにバック灯って自分から見えない！？笑
ナディアのどっしりとしたお尻がさらにスタイリッシュになったというコトでバック灯は心の目で見守りましょう(^^;)笑

今日は久しぶりの休日で、実家の方に遊びに行くハズだったのですがめんどくさかったので今日は、きのうやったハイマウントの手直しと諸変更をやってみました(^^)

やっぱりハイマウントは“リヤスポイラー一体型がイイ！！”っというコトでハイマウントの向きを変えて一体型風を狙ってみました(^^)
これでシャンパンメタリックに塗装しておいた意味ができました(^皿^)
きのうの写真とは別に今日手直し後の写真をアップしてみました(^^)
純正風になったかなぁ～？笑







さらに、こないだシルバーに塗装したナンバーフレームが、家の門に干渉するために塗装が剥げてしまってたので、下地にプラサフをしっかり吹いてやってから今回はボディーと同色のシャンパンメタリック〈５８３〉を吹いてみました(^^)
っというか、ハイマウントに色づけするんでスプレーを出してきたついでの作業です(^皿^)
ナンバーフレームの存在感が若干薄れましたが、ナンバーフレームの同色っていうのもなかなか(^皿^)



こんな一日でした(^^)

今日は朝から大学の授業だったんですが、寝過ごしナディア通学を強いられたため、ナディアで大学に行ってきました(^^)
いつものトヨカロ本社の横を通って大学に行くので、休み時間でトヨカロに連絡してエンジンオイル交換の予約をしました(^^)

なので帰りにトヨカロでエンジンオイル交換とエレメント交換をしてきました(^^)
フロントマンに「洗車サービスはどうされますか？」とのコトで、美学的には“自分の手以外で洗った洗車は洗車ではない”と長らく誓っていたが、たしかに汚れてたし最近クルマに対するモチベーションもダダ落ちで、即答で『お願いします』とか言ってたり(^^;)笑

そして家に帰ると、頼んでおいたワイパーブレード一式が届いていました(^^)
ワイパーゴムも梅雨前に変えなくっちゃいけないところで、年期的にもブレードを変えてもイイ頃だろうというコトでブレードごと交換です(^皿^)
ＰＩＡＡのワイパーの普及版クレフィットを注文しました(^^)
エアロワイパーが流行ってるけど、従来通りのブレードを逆に使いたかったので(^^;)


そして、気の変わらないうちに“ＬＥＤハイマウントストップランプ化計画”をやりました（笑）
５ナンバーナディアもＴｙｐｅＳＵ同様にＬＥＤのハイマウントにすればイイものを、なんでバルブ式にしちゃうかなぁ(^^;)
っというコトで１６年間物置で眠ってた、オヤジがセリカＸＸ時代に使ってた汎用ＬＥＤハイマウントストップランプを勝手にいただき、外見はシャンパンメタリック〈５８３〉に塗装し、コーキング剤をしっかりすみずみ塗って取り付けてみました(^^)
しかも、二十数年前のＬＥＤハイマウントなのに球切れゼロとはすばらしいね～♪笑

横一列の長いハイマウントも前から温めていた企画のひとつでした(^皿^)
ＬＥＤなので、初期の反応もイイし満足満足(^^)