はんじろ―のブログ一覧

今日は日曜日に本牧のMOONEYESで仕入れたステッカー達を貼っていました・・・笑
買ってきたステッカーはすべてナディアに貼るために、あらかじめ予習をしておいたので、お店でのステッカー選びはすべては戦略でした・・・笑
作業風景です！
野外にあるコンセントが役に立ち、ドライヤーでしっかり接着できます(^^)ｖ


まずは１年がかりだったプロジェクト、スカッフプレート（ムーンアイズ仕様）っというコトでこんなカンジに(^皿^)


そして、１２ヶ月点検に出さなかったため、やっと剥がされた１２ヶ月点検のステッカー(^^;)
よく見てみると、「高速有鉛」なんて書いてあります(^皿^)
９月に車検ですが、気づかれるのでしょうか？笑


はい、低排出ガスのステッカーが貼ってあった場所です(^^)ｖ
「エコで当然！」っというコトで１年前から剥がしていましたが、こちらはムーンの目のステッカーにしました(^^)ｖ
コレは・・・思ったより目立ちます（笑）


そして、フロントの三角窓の下にはクレイスミスのデカールを貼りました(^^)ｖ
コレも１年前からのプロジェクトでしたが、去年は祖父母に怒られそうだったので断念しましたが、今年は決行です！笑
すでにおじいちゃんはガン見してましたが・・・一体何を思ったのでしょうかね～？笑


どれがよかったですか～？笑

ここ数日、暖機運転が終わらない症状が出たのできのう、半日ナディアがトヨタへ入院でした(^^;)

低温警告灯が消えて３０キロ以上距離を走ってもＥＣＯランプが点灯せず、しかもアイドリング回転数が高いので、Ｎ→Ｄのシフトショックは大きいわ、クリープ現象が大きくなる分、低速でのブレーキングは繊細さが要求されるわ、なによりガソリンがムダで・・・。

考えられる症状をすべてをできる範囲で模索してみました(^^)
どんなくだらないコトでも、直る１％の確率でもそれにかける思いは１００だと・・・笑
以下の通りです・・・。

①エコランプのＬＥＤ球切れ説（チェックすると点きますので×）
②あり得ないと思ったが、ラジエーターキャップを純正から社外製にしたから（戻しても変わらずなので×）
③寒さから暖房にも熱を持っていかれるため本当に暖機運転が終わらない（ダウンを着て寒い中ヒーターＯＦＦで十キロ走行したが、変わらずなので×）
④エンジンの学習機能がうまく行われなかったため（バッテリー断線放置１０分後接続後、少しＥＣＯランプが点いたがすぐに消灯×）
⑤ラジエーター不調（水温計がないため計測できず×。しかもヒーターＭＡＸでかなり暖かいので考えにくい。）
⑥前にお世話になってた質の悪い方のトヨタでスロットルバルブ洗浄をやってもらってからアイドリングの回転数がおかしいというコトに気づき、清掃の段階でのセンサー系の接続ミス（私にはチェックできないので、トヨタのメカニックに説明。結局因果関係は不明）


こんなコトをトヨタで長々と説明してたら、「失礼ですが、整備士かなんかの方でしょうか？」とはトヨタのマネージャーの弁(^^;)
整備ができたらお世話になりません(^^;)


大学の通り道にあるので、大学までナディアで行き、チャリを積んでトヨタへ行きました！なにせトヨタの本社から家まで5キロもあるので(^^;)
大学からトヨタへの道のりでも結局症状は変わらずだったのですが、症状を見たいというマネージャーがナディアのエンジンをかけると、なんとＥＣＯランプが点灯(^^;)
ナディアは人を見てると悟りましたね・・・笑
でも、トヨタで症状が一時出てマネージャーもそれを確認取れたというコトでしっかり対応してくれましたが、それ以降症状が出ずに原因特定はできませんでした！
水温も９１度までしっかり上がってるし、Ｓ２０００でダイアグを見てみても異常ないらしい・・・笑

っというコトで今週はナディアにも裏切られ、恥をかかされて完璧に不機嫌な中帰ってきたはんじろ―でした(^皿^)
ナディアくん、嫌いか？オレのコト？笑←

工賃はとられず、様子見でというコトでラジエーターキャップは戻しましたが、今日も３０キロ走行しましたが、異常なし！
なんだったのだ？笑
トヨタで言われましたが、スロットルバルブ洗浄をやってもらってから１７００キロ走ってますと言われましたが、それは一ヶ月前のコトなのですなわち1ヶ月に２０００キロは走ってるという事実も目の当たりにしました・・・笑

私が中学時代の時から考えてたプロジェクトを本日、遂行させました(^^)ｖ
最近のクルマって、ラグジュアリー指向（スポーティー指向との対比という意味）の上のグレードでもなかなかマッドガードって標準装着されず、うちのナディアも何か弱々しくどっしり感に欠けているののを、中学の時から思っていました！

なので、ナディアにはディーラーオプションとして用意される６年間待ちに待ったマッドガードを今日、しかもカラードで装着するコトができました(^^)ｖ
ナディアのマッドガードは素地しか設定がないので、レアですよ～(^皿^)




どうでしょうか？どっしり感と安定してるような感じが出せたでしょうか？笑
ボディ色がホワイトパールだったら、バンパー一式・サイドマッドガードセット（S用）を買ってもよかったのですが、シャンパンメタリックにエアロってホント似合わないんです(^^;)
なんで、グレードもラグジュアリーの“L”であるし、マッドガードにしようと決意を決めました(^^)ｖ



塗装技術・ボディ穴開け加工を我がオヤジ殿に委託しまして、今日実家の駐車場でやってきました(^^)ｖ
その割にテキトーな仕事だったなぁっと振り返るのは私だけ？笑


マッドガードだけでだいぶおとなしい感じになりました（笑）
６年前からの夢を果たせて、今日はよい夢が見れそうです（笑）
オヤジからは「そんなカッコ良くなったか？」っと本気で首をかしげられましたが、たぶん息子のツボはもっと深い深いところにあるのだと、言いたいですね（笑）

いかがですか～？笑

関東圏では雨の予報で、埼玉もざんざん雨が降っていますね・・・。
今日は午後から授業なので、午前中はノートン・インターネットセキュリティー２０１０をナディアで買いに行ったんですが、何を隠そうエアロワイパー初仕事！！笑
ルンルン♪心はずませながら・・・笑←


残念なコトにですね～アームからのコキコキ音が耳障りでしょうがないので、急きょＰＩＡＡ社のノーマルブレードに戻しました(^^;)
ワイパーゴムの劣化が原因でブレードまで交換したのに、ＰＩＡＡの前に使ってたものをそのまま付けても使い物にならないので、こちらも購入(^^;)笑
今月、ワイパー関係、何本買ってるのだ？笑


格安エアロワイパー、安物買いの・・・でした（笑）
拭き残すはブレード同士でイチャついてコキコキ音はしてるわで、残念な結果でした(^^;)
拭き残しは我慢できる範囲だったのですが、ワイパー動作開始時のコキコキ音がとても耳障りなのが、ノーマルブレードに戻した最大の理由でした！
私はこのままＰＩＡＡのノーマルブレードを愛用する予定です・・・笑
ちゃんと拭けますし、静かですね～！笑
格安エアロ買わないで、ＶＥＲＡにすればよかったのかな～？笑
では、大学に行ってきます(^^)ｖ

先日、リヤドラムを洗って黒い光沢が出たものの、やっぱり汚れて白っぽくなってしまうので、今日は思い切ってドラムに黒塗装を施してみました(^^)ｖ
こちらは、私のクルマイジり専用の赤ツナギ服でございます（笑）
もう自宅も実家も、目立つ格好なのでご近所では有名かと・・・笑


上が塗装前、下が塗装後ですが、ホイールからのぞいてるドラムが以前よりもシャキッとしました(^^)ｖ





さらにきのうの夜はテルテールASSYをハズして、ギヤのインジケーターの全体を浮かび上がらせるイルミの色を緑からオレンジ色へ変更してみました(^^)ｖ
オレンジはこちらの色と統一したかったために決定した色です！笑

上が変更前、下が変更後です(^^)ｖ





こうやって遊ぶのもおもしろいですね・・・笑
２WD車では絶対に光らないこちらの３つの警告灯もASSYを卓上スタンドへかざしてみると浮き上がってきます（笑）

しかし、前に間違ってAT警告灯にソケットを差し込んでしまった時は、ONですべての警告灯が点灯するシーンで光ってました・・・笑
AT警告灯は電球買って、差し込んでおけば本当の警告はしませんが、チェック時に１つ余計に光ってくれますね（笑）