はんじろ―のブログ一覧

今日は実家に行く用があったので、レビンにスタッドレスを履かせてきました(^^)ｖ
このホイールを履くと、とたんにおとなしそうな外見になってしまうと思うのは私だけでしょうか？笑
９０年代初頭のディーラーオプションのＢＢＳホイールっぽくてシブいのがイイですね～♪笑


既にきのうの話になってしまうのですが、まずは基礎メンテの続き、きのうはラジエーターのキャップを交換しました(^^)ｖ
PIAA社の汎用キャップの定番ですね（笑）
実は最近、吹いてたみたいで、キャップの周辺に白いLLCの乾いた痕が・・・(T_T)




そしてこちらを装着しました(^^)ｖ

オヤジのレビンもPIAA社のフラットワイパー・VERAを装着しているのにナディアは！？笑
オヤジのレビンの方のVERAも若干の拭き残しが出るのですが、このエアロワイパーも若干拭き残します（笑）次は共にフツーのブレードかなぁ～？笑


リヤワイパーもエアロのブレードを導入してみました（笑）


最新式っぽくなったでしょうか？笑
そしてリヤは少し長くしてみました(^^)ｖ
４３０ｍｍが標準ですが、４７５ｍｍまでサイズアップです(^^)ｖ
なにせあの湾曲したリヤガラスなので、拭き残しを懸念していましたが、窓に刻まれた拭いた痕を見ると標準よりもワイピングエリアが広がっています(^^)ｖ
雨が楽しみですが、明日が雨の予報だと思っていたら朝止んじゃうの？笑
コレも楽しみです(^皿^)


もし、自分の息子がナディアを欲しい（息子自身のお金で自分のマイカー）って言ったら、お父さんの立場だったら賛成ですか？反対ですか？笑

私はオヤジに反対されました（笑）
別にナディアというクルマを否定するのではなく、もう既に新車で売ってないコトもあり出回っているタマが程度がイイから、イジるどころかあちこちガタがくるぞという意味で・・・笑
たしかに、レビンを見ている限り、それが十二分に理解できます（笑）最近水温が安定してない←
でも、働き始めたらホントにナディア買おうとしているのが、はんじろ―なんですね（笑）
家の駐車場にシャンパン色とホワイトパール色の２台のナディアが並んでる一軒家って・・・笑
考えるだけでニタニタしちゃいますね(^皿^)
オヤジの反対もむなしく、このまま自分が変わらなきゃホントにナディア買っちゃうというお話でした・・・笑

今日はネットで注文したバッテリーが届きました(^^)

何年も前から冬場のみエンジンのかかりが悪く、特に冬場の朝一発目がものすごくかったるかったんです！
今日までボッシュ製のメガシルバーを１年・１．７万キロの使用なので、まだまだ元気なハズですが、こないだ朝から充電器で充電し、満充電でセルを回しても変わらなかったので、交換・プラス容量アップへ踏み切りました(^^)
ナディアは３Ｓ－ＦＥ搭載車はＢ２４Ｌなのに対し、なぜか直噴エンジン搭載車はＢ１９Ｌにグレードダウンするという矛盾（笑）
フツーは逆なような気がするのは私だけでしょうか？笑
なので、Ｂ１９ＬからＢ２４Ｌへグレードアップです(^皿^)


Ｐ社のＳＩＶＩＳにするか、いろいろ迷いましたが、メンテフリーだけは捨てられませんでしたが、背伸びしなくてもＢ２４Ｌへグレードアップしただけで性能が上がるのだから、というコトで５５Ｂ２４ＬのＡＣデルコ製・メンテナンスフリーの新品未使用・保証書付き、しかも送料込みで７４４０円っというコトで即決です（笑）
今日、偶然オートバックスに行ったら、Ｐ社のＣＡＯＳのＢ２４Ｌは３万円近くしてました（笑）
お買い得でした(^^)ｖ


問題はバッテリーのお皿でした（笑）
しかし、ナディアはおそらく１ＡＺ－ＦＳＥ車も３Ｓ－ＦＥ車も一緒のお皿らしく、Ｂ２４Ｌがラクに乗っかる寸法でした(^^)ｖ
事前の下調べは完璧です（笑）



この瞬間だけに、あえて朝一発目のセルスタートをとっておきました（笑）
なんと！！冬場にしてはかなりセルの回転が速く、いつもはマフラーから黒煙を上げていますが、超スムーズで排気ガスもフツー！！
それどころか、夏場よりもセルの回転が速く、ワンテンポ早めにセルの回転をやめさせるコトができるでは！！笑
大げさではなく、リアルだっただけにホントに驚きました（笑）
早くコレに気づいていれば・・・(^^;)

なので、バッテリーがすでに弱っていた、プラスナディアに対してＢ１９Ｌを標準に載っけるのは容量不足だったのかもしれませんね、開発の段階で・・・。
次回も有無も言わず、Ｂ２４Ｌで決まりですね(^皿^)
重くなるため、燃費悪化もと思いましたが、逆に燃費がさらに良くなりそうです(^^)


この勢いで前から欲しかった、首用クッションを買ってきました(^^)ｖ
ブレーキがよく効くようになってから、背もたれを以前より起こしているのですが、首のところがさびしいんです・・・笑
これで長距離ドライブも少しはラクになるでしょう(^^)ｖ

数日前、家の近くの幹線道路でナディアの後期型・Sグレードのシャンパンメタリック、すなわちうちのナディアと同じ色したナディアのエアロ付きとすれ違いました！笑
レアさに大興奮（？）で私から“お仲間だねぇ～♪”っとワンパッシングしてしまいました・・・（リアル話）笑
そしたら、オーナーは女性（きっと母と同じくらいの年齢）で夫のナディアに乗ってる感じでしょうか？笑
完璧に目が合いました（笑）
※　写真ははすれ違ったナディアと一緒の仕様車ですが、写真はイメージです・・・笑


毎週水曜日は休みなのですが、休みを見計らってコレを買ってしまいました・・・笑
考えは立派におっさんなので、社外製ホーン＝やんちゃで下品みたいな方程式を書いていたため、“社外製ホーンは買ってはいかん！”っとムチを打っていましたが、日曜日にオヤジとUターン路で写真を撮った時、オヤジが運転してそれを私がカメラで撮影してる時にオヤジに合図としてホーンを鳴らされた時、心の中でこう思ってしまったんです・・・
『あれ？レビン用のホーンってこんなダサかったっけ？笑）せっかくカッコイイ音だって買ったのに、なんか情けない音・・・！』
だから・・・コレはオヤジのせいです・・・（嘘）笑

B社のホーン・M社のホーン・トヨタのプレミアムホーン・代替ＡE101レビン用ホーンっと、ホントにホントに迷いに迷い、ひたすら上品さだけを追求してここ数ヶ月、幾度となくチャンスさえあれば試聴してました！
B社のラリーストラーダとＩ社のラリートロンバが同じ値段だったので迷いましたが、Ｉ社のラリートロンバの方が低音なので、こちらで決定(^皿^)
低音な方が上品でよいというはんじろ―クルマ改造お上品論での結果でしたので～笑
っというコトでＩＰＦのラリートロンバ、買ってしまいました・・・笑


しかも、もうすでにツボに入っています（笑）
しかし、クラクションってあまり仕事しないので、鳴るのがいつなのかすごく楽しみにしています（笑）
柔軟に考えて、イイ音だけを追求すればきっと社外製でもイイ音のホーンはありますね～♪笑
フロントグリルから“社外製ホーンが付いてる！”っという存在感は消したかったので、色は黒を、そしてＩＰＦのステッカーは剥がして外見は純正っぽい仕上がりにしあげました(^^)ｖ



先日の記事のですねコーナー内で後輪が浮いているというお話の件ですが、こないだはあえてその写真だけはＵＰしませんでしたが、ご要望（？）にお答えしまして（笑）こちらでした・・・笑
しかも見やすいように後輪だけ拡大してみたりもしました（笑）
ハンドルを握っているのは、オヤジではなく私です（笑）
以上です！！！笑




社外製ホーン(IPF・ラリートロンバ）取り付け（整備手帳）

ＩＰＦ・ラリートロンバ（パーツレビュー）

今日はですね、我が家恒例の年賀状用の家族写真を撮りに行く日でした！笑

しかし！これも毎年恒例なのですが、私の友達に向けて出す年賀状は毎年レビンと一緒に写るのが恒例だったのですが、今年からは愛車のナディアくんとのショットに変わったわけであります・・・笑
今年はnadia18526さんやkazu90さん、さらに同い年でナディア乗りのマッケ氏にお出ししたいなぁ～っと目論んでおります(^皿^)

今年の構図はもう頭の中で数ヶ月前から考えておりましたが、今日のイイ写真はすべてオヤジが運転してるときのみのショットだけだったので、来週の日曜日にもう１回撮り直しします（笑）
結局使わないであろうショットを乗せたいと思います・・・笑

ナディアをずんぐりむっくりでしょせんはミニバンの延長線上だろうとお思いの皆さん！
これからお見せするショットをみれば、やればできる子だというのがよくわかります(^皿^)
搭乗ドライバーは我が家でナンバー２（ナンバー１はガソリン大食いの祖父）のオヤジ、顔出しＮＧだそうです（笑）










オヤジのショットは私が撮ったのですが、こちらからは私の搭乗のショットです・・・笑
顔出しはＯＫです・・・笑
何回か走って写真を撮ってもらいましたが、最終的にはコーナー中で右タイヤが接地してなかったりで、オヤジより突っ込みがすごいようでした・・・笑







写真を見てるとうっとりしてしまいます・・・笑（危ないというツッコミは抜きで・・・笑）←
こんなコト親子の共同作業でやってるので、友達からは「お父さんと仲イイんだね～♪」なんて言われます（笑）
っというコトでナディアも、これくらいの戦闘力は持っています（笑）
普段は考えられないほど、ちんたら走ってますが・・・笑

カッコよく写りましたでしょうか？笑←

ナディアで戦闘力とこの手のショットを撮ろうとする人はまずいないと思いますが、安全運転に心がけて走りましょう・・・笑

あっ！ぜひバトルしてください（無理です←）とかカッコイイのでサイン下さい（いりません←）などのコメントはどしどしお待ちしています・・・笑
危ないというコメントは差し控えていただきますよう・・・笑←

今日はナディアネタですが、今日はトヨタに行ってきました(^^)ｖ

理由は２つ！
１つ目！前から兎に角主張していましたが、ブレーキの聞き始めが奥過ぎ(^^;)
お金払ってでもやってもらいたかった・・・笑

２つ目！コレは１AZ-FSEユーザーの皆さんはご存じ！スロットル部分のカーボン汚れ除去作業～！
１AZのカーボン汚れ除去作業に関しては、トヨタお客様センターへ無料で作業やってくれるかどうか連絡して聞いてみて、その返答を印刷して持っていったら無料で作業してもらえることになりました(^^)ｖ

以下、メールの内容です！
サービスキャンペーンの対策後のご愛用ナディアが、修理や点検時を無料で、行えるかどうかは、販売店より、実際に、お車を拝見したうえで、ご案内をしております。
そのため、ご愛用車のスロットル部のカーボン除去や、点検などを無料で受けられるかどうかは、大変申し訳ございませんが私どもからは、ご案内できる情報がございません。

つきましては、ご愛用車の修理・点検を無料で行えるかどうかはお手数をおかけいたしますが、お近くの販売店に、お車をお持込のうえ、直接ご相談いただけますでしょうか。

せっかくのお問合せにもかかわらず、ご面倒をおかけしてしまい誠に申し訳ございません。
何卒、ご理解いただきますよう、お願いいたします。


うちのナディアの１AZのアイドリング不調はまだまだ軽度で冷間時と気まぐれに起きるアイドリングの回転数低下くらいなのですが、なにせ距離も走るコトながら汚れるエンジンでもあるので、お願いしました(^^)
なにより、あと２０年は乗りたいので・・・笑

１AZユーザーがカーボン汚れ除去作業をやってもらうにあたりこの手順を踏むとイイコトがわかりました！
１．トヨタお客様センターで１AZのカーボン汚れ除去は無料でやってもらるか聞いてみる
２．よい返答なら、ディーラーにメールの返信を持っていって無料でやってくれるか交渉してみる
３．ディーラーに行った際、調子が悪い旨を伝える
特に３番が大事です！！笑
やってもらえなくても私は責任が取れませんが、私はこの手順でまたやってもらおうかと・・・笑


そしてコミコミで１時間半くらいの作業で終了！
１つ目のブレーキ！！初期反応がよくなりました(^^)ｖ
コレだったら文句ないのよっていう出来(^皿^)

２つ目のエンジンのカーボン汚れ除去！！なんだかエンジンの吹き上がる音が変わりました(^^)
レスポンスがよくなったのがわかります（笑）見たくはないけど、きっと汚れていたのだろうね・・・笑

しかし～！暖気もとっくに終わってECOランプが点灯しているのにもかかわらず、アイドリングの回転数が１２００回転でキープ！？
クリープ現象は強いわ、ギヤ抜いてさらに吹き上がってるわでフツーではないので、トヨタへ引き返します(T_T)
やってもらったメカニックに症状を伝えると、即座に入庫、何かあてのある感じでしたよ？笑

３０分プラスして待たされ、寝てしまいました←
外では１AZ独特のエンジンを吹かす音がをやたらと響いています・・・笑
どんだけ人んちのガソリンで吹かしてるんだよ！笑

出来上がり、半分機嫌の悪い顔で結果を聞くと「エンジンの学習が終わっていなかったので、回転が高かったのでしょう・・・」
さらにプラスして「はんじろ―さまのナディアはエアクリのフィルターを社外製に変えておりますので、その影響でしょう・・・。」
言っておきますが、キノコではなく純正のエアクリのまま、フィルターをAPEXiの赤いフィルター変えただけですよ？笑
基本的にクレーマー嫌いな自分なので、不機嫌になるコトは少ないのですが、今日はいい加減に言い返してやりました（笑）フィルターを社外製にしただけで調子が狂うほど吸気効率が上がれば誰も苦労しません・・・。
いつもイイ仕事をしない方の家から近いトヨタで今日はやってもらい、以前から板金の件・車検の件で呆れていたお店だったので・・・笑）
最近、信頼を取り戻していたのでお願いしたのに、もう２度とお世話にならないと誓い、ナディア生誕のお店を後にしました（笑）

どうも最後の入庫で何らかの処置をとったたためにアイドリングはピタっと普段通りに収まり帰ってきました・・・笑
ホントはセンサーのハーネス、１本差し込んでなかったんじゃないのか？笑

とりあえず、ブレーキの効きがよくなり、ホントにホントにうれしくて、明日は六本木に行くのですが、首都高が楽しみです（笑）