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バックモニターを取り付けました(^^)
前々から“あればバックドアの真下が見れて便利だろうなぁ～”とか思ってたんですが、お値段高くて今になってしまいました(^^;)



トヨタ純正ナビ対応のコネクタ付きの配線は前もって配線してあったので、あとは電源を通してやるだけ(^^)

実を言うと、バックモニターのカメラを買うのは2回目なんです←笑
１ヶ月くらい前、実はカメラから来る配線を断線させたあげく半田付けしても修復不可能というまでの事態に陥ったためリベンジなんです(^皿^)
だからナビにバックモニターの映像の入力する配線だけしてあったんです（笑）

今回はちゃんと取り付けできました(^^)
やっぱり買う時にメーカーオプションのナビ付けておけば良かったぁとつくづく（笑）
ナディアの後期のメーカーオプションのナビは、世界初・音声ガイダンス機能付きバックガイドモニターなんですね（笑）
きっと音声ガイダンスはお節介なんでしょうけど(^^;)

バックモニターってなかなか便利ですね(^^)

詳しくは整備手帳等をご覧下さい(^^)

今日はドライブがてら、オートウェーブ美女木店にウィンカーポジショニングシステムを見に行ってきました(^^)
予算は２０００円！っと心に決めていざお店で見てみると･･･８０００円って(^^;)
今どきのウィポジは、４灯のクルマのハイビームを微妙に光らせる回路とかあってお値段高いのね(^^;)
今日は買わずに帰ってきました(^^)
ネットで安いのをさがしましょう―！笑

きのう、買い物に行くとうちのナディアくんの隣に前期型のナディアが停まってました(^^)
しかも色は前期のみの設定のゴールドメタリック（５８５）っとうちのナディアの後期から設定されらシャンパンメタリック（５８３）よりもタマが少ないのではないのでは？笑
うちのクルマは右です（笑）




なにゆえ、ナディアでオフ会に参加したコトもなくナディアを並べるコトなんて今までなかったので前期と後期の変化をこうやってまじまじと見るコトなかったのですが、中も外も細かなところが大幅に変更されていますね(^^)


今日は別のお店の駐車場でシルバーの後期ナディアのグレードＳがうちの隣に停まってました（笑）
う～ん･･･やっぱり後期のＳはスタイリッシュ！笑

いつも他のナディアとすれ違うたびに見るのは自分だけ！？笑
すれ違う何秒かの間に「前期？後期？」「グレードは？」「乗ってる人は？笑」っと手慣れたものです(^^;)
この時に目が合う人はきっとナディアを意識してる人なのでしょうが、夫の車をただ運転してるだけ的な奥さま方はここら辺は無頓着です←笑

一新されたスタイルシートを使って変更してみました(^^)
まだまだネット上にみんカラ用のスタイル変更の記事が全然ないので、試行錯誤やってみました！笑

きのうは桜が満開なので、早速写真を撮りに行ってきました(^^)
毎年、持ち運び用ノート型パソコンは季節ごとに壁紙を変化させるために、春は桜の下で、夏は緑の生い茂る木の下で、秋冬は雪の元で撮ったクルマの写真を壁紙にするのが日課なので(^皿^)

もう桜も葉っぱが出始めてるので、もうすぐに夏になっちゃいますね(^^)

今日は暖かかったので、久しぶりに洗車しました(^^)

まず、ピカールでヘッドライト・フォグランプのレンズ磨いたりしました！
ただ、ナディアの後期のレンズはプラスチックレンズ特有の曇りが付きにくい仕様みたいであまり効果はありませんでした(^^;)
ナンバープレートの白い部分への磨きは効果覿面！笑
ましてこの形のクルマのリヤは汚れるからなおさら(^^;)

４月からは忙しくなるので今日はワックスもしっかりかけました(^^)

桜があちらこちらで咲き始めましたね(^^)
きのう、出かけた時には早咲きの桜がきれいに咲いてました(^^)




今日、走り出しすぐナビを見てみると、現在地が自宅のままなコトに気づきました(^^;)
ただこの症状が何が原因でこうなってるのかがすぐにわかりました(^^;)
ナビに行くハズの車速パルス信号が断線してる時の症状です。
なのでダイアグで確認しても車速パルスは来ておらず(^^;)
何分か走るとＧＰＳの情報を元に走行位置を表示をするのですが、トンネル同様に走り出しは車速パルスの情報を元に地図を進めているようなので、走り出しとトンネルはこのままでは使い物になりません(^^;)
さっき確認したら接続はちゃんとされていました･･･。
ただ、車速パルスのコネクタがナビに付属してこなかったので、車体にサービスで付いてくるコネクタで無理に接続してたのですが、今日になりいきなりなぜ？笑

っというコトでトヨタ用車速パルス用５Ｐコネクタを注文しました(^^;)