はんじろ―のブログ一覧

先日から書き渋っていました件ですが、１ヶ月くらい前からミッションがどうもかったるくて仕方ありませんでした。

最初は『ロックアップしてないみたいなんですが、見ていただけますか？』というコトで、症状が症状なのでディーラーからも全く相手にしてもらえませんでした。
しかし、ロックアップするタイミングと動作感でいつもわかるんですよねぇ、私。
というコトで後日、高速道路へとテスト走行という話になりました。
運転席下の故障診断コネクタから、Ｓ２０００を繋げてロックアップ状況等を確認していただきました。
結果、全くロックアップしていないというコトで「フツーの人なら全くわからないと思います(^^;)」とお褒め（？）の言葉もいただきましたが、まんざら自分の感覚も捨てたもんではありませんでした。
ちなみに、フレックスロックアップ機能も機能していなかったようです。


言い始めれば、冷間時に４速へ入らないポイントでシフトアップしてしまったり、ノロノロ運転時も通常なら１速→２速とちゃんと入っていたギヤも１速→３速と飛ばし始めたりと言った症状も出ていました。
結局、原因のわからないまま、後日長期入院というコトでディーラーに入庫の予定でしたが、その帰り道に事件が起きました。
エンジン警告灯の点灯です。


アクセルを踏んでも進まなくなってしまい、うまいコト惰性でブックオフの駐車場まで滑り込んでディーラーに電話。
エンジンもガタガタブルブル、回転数が落ち込んでエコな運転ができなくなってはエコランプが消灯してその反動で、ボーンっとアイドルアップする、みたいなのをひたすら続けます。
おそるおそるディーラーへと走っていきました。
ちなみにこの症状、エンジンを切ると再び自走できるようになるので、うまいコトごまかしながら走るコトは可能なんです。



故障診断からＳ２０００を繋げて過去のダイアグを見てもらうと、「ＣＰＵ異常」と出ました。
これ以上はわからないらしいですが、コンピューターが死んでる可能性があるらしいです。
今は診れないというコトで、泣く泣く引き返しましたが、翌日、祖母を神奈川の病院に送っていく高速道路でも再び警告灯が点灯。
おまけに植木の伐採で路肩がパイロンで埋め尽くされていて、時速４０キロまでは惰性で走り続けましたが、これ以上は無理だったので、パイロンのすきまをくぐり抜けて路肩で停車。
近くの駅で祖父母を降ろして電車で行ってもらいました。

家族会議で話し合いをしましたが、メカニックからもエンジンコントロールコンピューターだけが悪いのではなく、何かが引き金となってエンジンコントロールコンピューターがやられた可能性もあるとのコトで、直る保証も無いコトを告げられ、しかも恐る恐る乗る恐怖と再び道ばたで立ち往生する恐怖。
先日も幹線道路で止まった時はクラクション鳴らされ放題でしたから・・・。（だったら乗るなってか？笑）

それで結局、安全に乗れる保証が無いならというコトで代替えという形になりました。
ナディアの方は新車で買ってから１０年で１０万３０００キロ走りました。
というコトで、新しく私たちの足になるのは、トヨタのアイシス（後期型）
カーボンの件でストイキになった型とは言え１ＡＺだけは勘弁だったので（笑）３ＺＲを積む最新型です。（４月に改良が入るらしいですが）
結局、ボディーカラーもホワイトパールを嫌がる祖父の反対を押し切りホワイトパール（笑）、グレードもプラタナ・リミテッドでスポーティーグレードのチョイスでアイボリー内装がイイという祖母の反対も押し切りブラック内装（笑）フェンダーランプ（へたくそ棒）レスやクリアランスソナーレスなど気づけばナディアの購入の時の失敗を覆す（？）形で全部私のセンスと独断で決めましたが・・・（笑）
新車で購入予定でしたが、改良前でオーダーストップというコトで、ナディアがこんなんなのですぐにクルマが必要だったので、程度のイイ中古車を探してきました。（勝手にね・・・笑）

売れ筋は１．８Ｌらしいですが、やっぱり２Ｌが良かったし、２Ｌになれば７速シーケンシャルシフトマチックが搭載になるし、タイヤは１６インチのタイヤになるしとやっぱり走るコトだけは忘れられなかった私でした・・・笑



納車はちなみに、３月中にはできるようです。
シャンパン号には私のため、私の家族のためにたくさん走ってくれました。
大好きです。今でも私の中では世界で一台のシャンパンメタのナディアです。
だから、人手に渡りたくないので査定に出さず完全抹消というコトで、廃車の予定です。
晴れて、こういう形でナディ友なった皆さん、また実際にお会いしたナディ友の皆様にも、ナディアを降りるご無礼をお許しいただきたいと思います。
また、ナディ友の皆さんも今と変わらぬお付き合いをお願いしたいと思います。（社交辞令じゃなくてホントに！）
エコパも誘っていただければ、是非参加させていただきたいと思う私と、そんなご報告でした。