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もっと自由に。もっとスタイリッシュに。
その洗練されたスタイルと優れたユーティリティでミニバンの可能性を大きく広げるアイシス。
あたたはそこに、どんな自分の姿を描きだすだろうか。〈アイシスのカタログより抜粋〉

「その洗練されたスタイルと優れたユーティリティでミニバンの可能性を大きく広げるアイシス。
あたたはそこに、どんな自分の姿を描きだすだろうか。」というメーカーの問いに、私は私のアイシスに私らしい問いを見いだした年でもありました。


１つ目！レカロ！（爆）


２つ目！足回り一式（爆）


さらにオマケのボディー補強パーツとポテンザＲＥ０５０（爆）



スポーツカーではないし、速く走るクルマではないけど、なにか走りを追いかけてしまう私らしさを十分に発揮した年であったと思います。
今まで車高を落とすのを良しとしなかった私が、車高を落としたり、自分が変わり始めたと共に世間的なニーズを飲み始めた自分打破の年でもありました。
結果的に走りやすく、だけど快適に走れるアイシスに変身！



いい人からのクリスマスプレゼントでいただいたグッチのキーケース。
アイシスのスマートキーを取り付けて大事に使ってます。
キーケースってかさばりそうで嫌だったのを見事に払拭させてくれました。
使ってみると意外と便利なのね。


ホント、過走行を極めたような走り込みの量で、去年比で１．５倍増しくらいの距離の伸び方（爆）
まだこの時間にして、乗る予定があるので1年間の距離はまた明日にでも計算。
ただ、先月、職場の前でサイドマッドガードを縁石ヒット・・・。
ちょっと調子こいてると反省・・・。
「これを機にモデリスタのサイドマッドガードかっ！？」とも思ったけど、とりあえずおとなしくしているコトで、もう１つのスマートキーを持つツレとも合意（爆）


「おまえ、それでもクルマ好きかよ！」先日のマッケさんとの電話で言われちゃってちょっとヘコんだけど、電話終わったらそんなコトすっかり忘れてたけど（爆）とりあえずの山は２月の車検。
いらぬプラグ交換と、ちょいと早めのブレーキディスク＆ブレーキパッド交換を予定してたけど、結局やらなそう（笑）
アイシスは２０万キロまで乗りたいなぁ―。（どうせ２０万キロなんてものの何年後かだし・爆）
オイルマネージメントもしっかりしているので、オイル下がり等もなく至って機関良好。
先日はアンテナが折れて、結局高価なアンテナを入れ、最近バッテリーが１２Ｖ切ってるので思いきってバッテリーを手配したり、ちゃんとマネージメントにはお金を使ってますヨ！
ＨＩＤフォグの左が危ういのもあったっけねぇ・・・。

今日は日中、オヤジのマークＸも含め２台を洗車。
マークＸは紫外線で固まる持続型のコーティングを、アイシスには水玉重視系の流水王帝王を。
マークＸから始めたのだけど、アイシスの洗車が終わった頃には夜（笑）

なにはともあれ、今年も終わり。
ひとつ前のマニュアルのオーリスＲＳにグラついたコトもあったけど、アイシスだと決意を固めた２０１２年夏。
小キズも増えてきたけど、ナディアを大事にしてやれなかった分、今できるのはアイシスを２０万キロまで乗ってやるコト。
そんなアイシスでいろんな思い出をこれからも増やしていきたいと思う、入社１年目の私でした。