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2017年12月31日 イイね!

1年を振り返って・・・

今年もあっという間に年末。
今年は特に大きくクルマに出資するコトもなかった1年だと思います(思っているだけ?笑)

クラハイは1月にブレーキをリファイン。
ローターはディクセルのFPトムスのパフォーマーの組み合わせで効きは最高に。





2月には通勤車にスバル・ステラを導入。
結局、自分の抑制力の無さでターボモデルのRSになってしまい(爆)カラーリングもステラ専用色といわれてハデな水色になってしまいました(;^ω^)笑





11月には今年最大のイベントとなるべきチューニングをクラハイへ・・・。
内容はレクサスIS-F用スタビを前後移植・マークX用G's・GRMN用剛性アップパーツ移植でした。
IS-F用スタビの話はすでに有名なネタではありましたが、1日がかりの作業で工賃が・・・(爆)
正直、アスリート系ならこれくらいの乗り味でも許容範囲と思うデキ!
アドバイザーからは「正直、ココまでやると日常の安定性が増す反面で限界値が下がってしまう」とのことでそこら辺が不安材料ではありましたが、普段乗りは極めてラクに(笑)

時期的に振り回せない季節に入っていたので、データ不足でうまく説明できないが限界領域でおしりが出る挙動が、今までより面白くなった(?)ような印象です(笑)


ただ、この投資で乗り心地に反してドライバーの乗りやすさが増して、乗る距離は倍増。
「クラハイに乗りたいな!」と思う日が増えたです。なのでこのチューンを「FUN TO DRIVE,AGAIN」としました(笑)
ホントに運転していて楽しい、いわゆるドライバーズカーに磨きがかかりました。
なので、世間的に求められる乗り心地の良いクラウンのキャラクターであるショーファードリブンカーとしてのニーズは…ですが(爆)




スタッドレスを履かせる前に走りたくなっちゃって(爆)榛名山のイルミネーションを見に行ってきました。
しかも、私の職場の悪友がツレを連れて来てるとのことで、休日出勤を終えて高速をぶっ飛ばして(爆)榛名山へ。





悪友のツレにもご挨拶をし、温泉街までランデブー走行。
温泉街で別れて、ひとりで内緒の夜景スポットへ。
「あー、学生の頃によく来たなー」、「亡くなったじぃさん・ばぁさんも連れてきたっけな―」とか、物思いにふけながら、久しぶりに群馬の夜景。
走るコトがホントに楽しくて、社会人になって時間に追われるようになって忘れてしまった時間を忘れてドライブを楽しむ自分。
そんな学生時代の自分に出会える久しぶりのドライブでした。
ちなみにはんじろ―さんのツレは美容院へ行くというコトでひとりでした(爆)





12月にはクラハイ・ステラともにスタッドレスを履かせました。

よってクラハイも純正ホイールへ。来年はクラハイもスタッドレス新調か・・・。




ステラ初のスノーシーズン!ステラも純正ホイールを持て余していますが、何を思ったのか新たにスタッドレス用にホイールも買ってしまいました(爆)
スタッドレスは最近はブリザックしか買ってなかったのだけど、雪山仕様のクラハイにブリックを履いているので、ステラは都心部しか走らないことを考慮してGY・アイスナビ6です。







2018年はクラハイはサマー・スタッドレスタイヤともに交換でざっと20万近くを予算計上しており、極めて厳しい状況ではございますが、来年もまた楽しいカーライフを過ごしたいですね。

来年度もどうぞお付き合いのほど、宜しくお願いしますm(__)m

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「ヴォクシーも暑いみたいでトヨタセーフティセンスの単眼カメラが機能停止(^^;)
暑い訳だ…」
何シテル?   08/18 10:29
自己紹介の文が大学生当時のままでしたが、気づけばオッサンど真ん中。 でも買うクルマ買うクルマ、スポーツ系の方向性に仕上がってしまい(爆)かと言ってゴツゴツ足の...

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通勤快速号として購入したダイハツ・ムーヴのOEMのスバル・ステラカスタム。 通勤車なの ...
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前車のクラハイがだいぶヨレてきたことを機に買い替えを模索し、ヨメと折り合いがついた唯一の ...
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