白ヒツジのブログ一覧

納車後34回目の給油
Shell　ハイオク　（セルフ）　１１１円／Ｌ
給油　５１．３１L
区間走行距離　７１０．６Ｋｍ
ＭＦＤ表示　１５．６Ｋｍ／Ｌ
満タン法　　１３．８５Ｋｍ／Ｌ

総走行距離　１８７７３Ｋｍ
通算燃費　１３．８３Ｋｍ

走行状況　ほとんどが通勤（１０日），渋滞のだらだらも普段よりやや多い，
　　　　　フル乗車でのちょい乗りも有り
　　　　　スタッドレスで約400Km　夏タイヤで約300Km
運転状況　エコ（Ｅｃｏ）

夏タイヤ（純正ﾀｲﾔ＋社外ﾎｲｰﾙ）の方がスタッドレス（X-ICE2＋純正ﾎｲｰﾙ）よりも燃費悪そうな感じがします。（体感的に　＆　ＭＦＤ上でも）


PIVOTの3-DRIVEを今月中に手元に入り次第装着予定なので、エコモードでどれくらい変化があるのか楽しみです。

早く起きたので、寒いのに朝っぱらから作業してしまいました。

雪が降ったり、道路が凍結した時の保険として購入したスタッドレスでしたが、
保険のまま今シーズンはお役目ご免となりました。
約3ヶ月の装着で、走行距離は5000kmオーバー。
本来の役目を果たせずに申し訳ないような、でも助かったような、複雑な気分です。

履き替えをして再確認したことは、純正ホイール＋X-ICE2の方が、
ｳﾙﾄﾗﾚｯｼﾞｪｰﾗ（17inch）＋純正タイヤ（ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ　ｽﾎﾟｺﾝ2）よりもずっと静かなこと。
粗目のアスファルトの上だとロードノイズの差が歴然です。
こちらの純正タイヤは、走行が13300Km、溝も深いです。

取り替えるには早すぎるし、エコでもありません。
耐え切れなくなって、予算的にもいけるときには、静かなタイヤにしたいものです。
次期候補は何がいいのでしょうね。
まだ先でしょうが、みんカラでの皆さんのレビューを参考にさせてもらうとします。

画像は「花の慶次－斬－」を初打ちしたパチンコ屋の駐車場で。
パチンコの調子が良くて、ドッカーンって出れば・・・。
はぁっ．．．。

納車後33回目の給油
出光　ハイオク　（セルフ）　１０９円／Ｌ
給油　４７．５１Ｌ
区間走行距離　７４３．０Ｋｍ
ＭＦＤ表示　１５．８Ｋｍ／Ｌ
満タン法　　１５．６４Ｋｍ／Ｌ

総走行距離　１８０６２Ｋｍ
通算燃費　１３．８３Ｋｍ

走行状況　ほとんどが通勤（１０日），高速６０Ｋｍ
運転状況　エコ（Ｅｃｏ）

ＭＦＤで15.8Km/Lは満足です。
前回の給油は目一杯まで入れましたが、噴出しが恐いのでやや手前。

メタライザーの効果はあるのでしょう。

ここ数日、ＸＶマルチゲージのレポートをされている方が多いですね。
発売になったばかりなのでしょうね、きっと。
デジタルでなく、アナログ的に針が動くのっていいですねぇ。

同じpivot製品で気になるのが、以前のブログにも書きましたが、3-driveです。
某オクではゴルフ用として出品されているのを見かけましたが、メーカーHPでは3月上旬となっているようですが、発売されたのでしょうかね？
Eco運転がメインの自分にとっては、エコモードが複数ある点に惹かれてます。
診断コネクタ（ScanGaugeⅡが占有）を使わずに取り付けが楽であれば、ＤＩＹもしてみたいです。取り付けが結構面倒な場合にはショップにお任せすることにします。

趣味の珈琲についてです。

もうかれこれ８年くらい自家焙煎しています。
最初は、銀杏を煎る手網や、ゴマを煎るようなセラミックを使っていましたが、現在では家庭用焙煎機を使っています。
現在の機種は３台目です。
CR-100　⇒　アイロースト（I-Roast）　⇒　ジェネカフェ（Gene Cafe）
アイローストは今でも時々使っていますが、メインは写真に写っているジェネカフェです。

自家焙煎の何より良い点は、
①自分の好みの焙煎度合いにできる
②鮮度がよく、香りがよい
③経済的（生豆の値段は、焙煎したものの半値以下）　　などが挙げられます。

クルマ好きの人の中には同じ趣味の人がいると思っているのですが、自家焙煎している方いらっしゃいますか？
よろしければ、情報交換しませんか。