白ヒツジのブログ一覧

今朝，このようなメッセージが出ました。お初です。

アイドリングストップボタンを押してオフの状態にしたら消え，オンにしてみるとまた点きました。

アイドリングストップに関しては，いつも起動時にオフにして，長時間の信号停止などでオンにするといった使い方をしてきました。
でも，だいぶ前（半年以上１年未満）から，アイドリングストップをオフにし忘れても，作動せずに，「アイドリングストップできませんでした」的なメッセージが出るようにはなっていました。

気になったので，午後にディーラーに行きました。休み明けで忙しそうなのと，自分も用があったので長居できなかったのですが，診断機を当てても異常はないようで，バッテリーが弱っているとのことでした。

毎日の通勤片道約10Kmも渋滞なく走り，夏でも窓全開でエアコンはほぼ使わず。後付けの電装系というか電気使用のもはスロコンとサブウーハーとレー探くらいでしょうか。音量はかなり大き目で聞いていますけれど。

こんな状況で，バッテリーって弱るものなのでしょうか。4月頃にCTEK（MXS5.0)を買って，数回の充電とリコンディショニングはしましたけれど。純正バッテリーの種類はAGMではなかったですよね，確か。

時間を見て，早めにディーラーでよく診てもらおうと思いますが，1年半くらいでバッテリー交換はないですよね。純正バッテリーだと5万円くらいらしいです。必要とあれば，社外品を買って，自分で取り付けようと思うのですが，エラーとか出るような仕組みになってるのでしょうかね。

ちょっと憂鬱です。

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：未使用
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ない

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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帰宅してメールチェックしていたら，ＶＷからのメールにＴ－Ｒｏｃの発表があって，ちょっと不意を突かれました。GOLF8の後だろうなぁとばっかり思っていました。

やはり，現段階のエンジンのラインアップは2.0TDIのみですね。ポロのR-Lineと同じでGOLF8にも積まれるであろう1.5LのTSIは，GOLF8発表後になるのでしょうね。

個人的には，サイズ的にもT-RocよりはTCrossの方が好みです。
T-CrossのラインアップにR-Line仕様が加わって，オプション幅が増えて，不満な点が解消されれば，時期の乗り換え時（いつになるのやら...）には最有力ですけれども。

タイトル画像は誤りではありません。分かってくれる人だけ分かってもらえればうれしいです，はい。

ポロではなく，ロードバイクのタイヤ交換です。

7年半前に購入してから一度も交換していませんでした。高頻度で乗っていなかったのもあります。
先日，前輪を外して車載したところ，ヒビが入っていたので，怖くなって前後ともチューブも一緒に替えることにしました。
タイヤとチューブはアマゾンで購入しました。ポロの純正タイヤと同じメーカーのコンチネンタルにしました。
自転車についてはド素人なので，ユーチューブを参考に，どうにか交換できました。天候が悪いので試験走行ができていません。

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：いいえ

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


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