つらいちのブログ一覧

あのロードスターで筑波を走ってきました。

本当であれば、毎年１１月に宮城のスポーツランド菅生へ行くはずだったのですが、私が研修でアメリカに行く日と重なったので筑波になりました。

このロードスターで１分１５秒３でした。

パワーが無さすぎて、ストレートがきついとＮＢ用の６速ミッションが載っているため、ギア比が合わないです。

でも久しぶりの筑波は楽しかったです。





同じ日にホンダのNーONEのレースもやっていました。
かわいい外見とは違って、3分に１台コースアウト＆転倒していました。合計４転倒位見ました。

恐ろしいレースだ。

本庄サーキットが2020年からドリフト禁止になるそうで。

年に何度か走らせてもらって、とても思い入れのあるサーキットです。

ここ数年は最終コーナーもドリフト禁止になり、つなげる事が目標だった私としては、結構ショックでした。
音量の関係でサーキット側も逆走を設定したり、色々やっていただいた様でしたが、いよいよ全面禁止ですか。

思い返せば私がドリフトで初走行したのが、2006年でした。
懐かしいです。mixiに画像があった気がしますが、探してみます。

今までありがとうございました。涼しくなったらもう一度走りに行きます。

ドリフト引退して、グリップ野郎に転職します。
在庫タイヤ処分するか‥。

こんばんは。

今年の春から卓球をはじめて、９ヶ月がたちました。



今週末に私の職場の部署対抗の卓球大会があります。

その大会にむけて今まで頑張ってきました。

昼休みも打ち、仕事終わってからも打ち、近所の卓球教室に行って打ち。な感じで、１２月に入ってからは１日２時間近く練習してます。(部活みたいだな)夜はYouTubeで卓球の動画見たりしてます。

そんな事で週末勝てるかどうかドキドキしてます。


卓球はじめて、車より全然金がかからないのがいいです。９ヶ月でラバー３枚(ペンなんで１枚)変えましたが、１枚約７０００円。ラケットも３本変えましたが、前の売ったりしたので、それほどの出費ではありません。今のラケットは２万ぐらいです。スキーの板から比べたら全然安い！

ガソリン一回入れたり、サーキット行く事考えれば、全然お金かからないです。現に今年は一回しかサーキットに行ってないし。

生涯？スポーツになるか、そのうち飽きるかどちらでしょうか。



使っているラケットの重さはこんなものでした。
重いラケットの方が威力がでるので重い方が好きです。

普通の人より力はあると思われるので、この重さでも特に腕が痛くなったりはありません。

本日でプリウスからヴォクシーに乗り替えます。



約５年半ありがとうございました。

家族も増え、プリウスではなんとなく手狭になってきたのが乗り替えの理由です。
７人乗れれば親も一緒に乗れるし。

朝に4歳の娘に「白い車は今日でお別れだよ」と言いましたら、幼稚園に出かける際にプリウスに「バイバイ」と言ってました。子供ながらにわかるのでしょうか。かわいく思えました。



お別れと言っても

プリウスは私の親が乗ります。

嫁が新車のヴォクシー乗ります。

私は嫁のエクストレイル乗ります。




若い頃は一生ワンボックスになんて乗るもんか!なんて思っていましたが、変わるものですね。


ＦＤは所有し続けます。ＦＤがメインカーなのか不明ですが、この車所有中に３台セカンドカーが変わりました。


新車が納車されたら数日かけてナビつけたりいじります。

こんばんは。

私はマサダの850と言うジャッキを使っています。



写真では３個写ってますが、１個目(左側)は２年使って後輩に貸したら壊されて、２個目を３年使っていますが、先日ピンが飛んでどっかにいってしまったので、１個目をバラして合体しました。

しかし、２個目も結局な頻度で使っているため、圧縮がちょっと怪しくなってきました。

そんな事で３個目を購入しました。今度は1000です(右側)。

週末に高崎のビエント高崎でやっていたイベントで安く売ってたので購入しました。






最低地上高は850も1000も約12センチで変わりません。

わかりにくいですが、1000の方がリブの折り返しがあったりで頑丈です。大きさもあまり変わりませんが、1000の方が重いです。ジャッキアップのバーが長いです(笑)





私は主にFDのジャッキアップとプリウスのタイヤ交換に使用するので、車重1200kg??程度のジャッキアップですが、これの購入を考えている人がいましたら、ちょっと高いですが1000の方が良いと思います。車を挙げる時の安心感が違います。

1000は何年使えるかな？壊れたら報告します。