オーテックC25後期ライダー純正フロントグリル流用装着　CNC25後期　

リヤエンブレムを撤去し、スッキリ化しているディープナスビ号です。
フロントは一体化しているため簡単に撤去できないためそのままにしてありました。

NISSANシンボル強調しすぎ！

何度見ても気に入らないので整備手帳ジャスト２００を飾るべく、今回グリルを交換します。

冬仕様なので腰高な車高とフロントスポイラーが無いのがちょっと淋しい・・・

クリップを外してグリルを外します。

用意したグリルはコチラ。

オーテックC25後期ライダー純正品です。

社外品の装着も考えましたが、安いやつはそれなりの品質だったという声も多いようですし、メーカー品を買うとそれなりの出費を覚悟しなくてはなりません。

オーテック製も高価ですが、某オクでたまに中古品が出回っているのでちょっと背伸びして落札。

社外品やオーテックの新品を買うよりは安い金額で入手できました。

ディープナスビ号にライダー部品の装着はサイドステップ、ホイール、キッキングプレートに続いて４点目。

イイ感じ♪

と思ってHWSとライダーグリルを比較写真を撮影。

アレ？何だかライダーグリルの方が幅大きくない？？

セレナ用じゃないのか？？

ドキドキしながら・・・

無事に付きました。　（滝汗

比較写真を見たらライダーの方がかなり大きく見えないですか？？

HWSバンパーにライダーグリルを付けると下側に若干の隙間が出来ると聞いておりました。

ナルホド確かに。

ちなみに交換前。

確かに比べるとコレよりは隙間はあるかな。

モールで隠す方法もあるようですが、別に気になるほどでもないかな～

仕上がりはこんな感じ。

この角度から見たらそんなに隙間も感じないと思いません？？

邪魔だった日産マークがなくなってスッキリしました♪

早く夏仕様にしたいな～

そんなにライダー化するならライダー買った方がよかったのに！と言われます・・・　違うんだよ、そうじゃないんだよな～