シートヒーター純正風ビルトイン装着 その④ for 後期ハイスタＶセレクション

③の続きです。
ヒーターを貼り付けます。

ホグリングのアップ。
針金状のモノをクルリとカールさせて固定するようになっております。
面倒な方へ裏技・・・　タイラップで代用可能です！！
ラシーンのときはホグリングの数がハンパないくらいの数だったので外すだけで手に水泡が・・・　なのでタイラップを使用して固定しておりました。

左右シートにヒーターの仕込みが完了しました！
後は配線ですね。
この配線が・・・またまた面倒なんですね・・・
今後の脱着を考えてシート下に市販の3極カプラーを入れておきました。
さて、なぜ3極？？　ON-OFFだから2極じゃないの？？

用意してある純正シートヒータースイッチを純正スイッチパネルにビルトインします。
前回スイッチパネル増設作業であえて１軍であるコノ場所をあけてあった理由は今回のことを考えてのコトだったんですね～

スイッチの配列はこんな感じです。
超スッキリ～　だから純正スイッチ大好きなんです！！

イルミＯＮ！！
キレイにブルー１色ですね～

スイッチＯＮするとインジケーターもキチンと点灯します。
スイッチはＯＮ－ＯＦＦ－ＯＮのシーソースイッチになっており、上に押すとヒーターＨＩ、下に押すとヒーターＬＯで作動します。
先ほどのシート下のカプラーが3極必要な理由は純正スイッチのＨＩ－ＬＯ切替え機能までもキチンと生かしたかったからなんですね。
前車ラシーンの時はＯＮ－ＯＦＦのみだったのですが、時間が経つと熱過ぎる感があったので、今回はこのスイッチのＨＩ－ＬＯ切替えだけはど～しても譲れなかったんです！！
気になる暖かさは・・・　
文句なしの性能ですね！
ＨＩでは熱いくらいに十分温度が上がりますし、ＬＯでは適度に保温してくれます。
エンジンスターター使用時、又は乗り込んだ時にＨＩでヒーターを駆動し、暖かくなったらＬＯに落とすようにして使っております。
かあちゃんの期待が大きかっただけに、それに応えてくれる性能でバッチリです。これで冬のドライブや通勤も快適に過ごせますね。
かあちゃんも大喜びでした！！