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  9. ～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化② [ディープナスビ号]

ディープナスビ号の"らぴた" [マツダ ラピュタ]

   

整備手帳

作業日：2011年7月21日

～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②
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①の続きです。

リヤのスプリングを見比べます。

こちらも太さは問題なし。

長さも同じくらいか？？
2
～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②
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付けます。

この後、恐る恐るリフトからクルマを降ろして車高チェック・・・

おっ！いい感じに下がってるよ！！

ワゴンR用でも問題無いじゃない～

反対側も作業するため、再びクルマをリフトアップ。
3
～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②
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接地状態でリヤのバンプラバーのクリアランスを確認したところ・・・

ほとんど余裕がありませんでした。

このままではすぐにバンプラバーの上で跳ねてしまい、乗心地の悪化が予想されます。
4
～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②
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下側1段をカットしておきました。

コレでクリアランスに余裕が出ました。

写真は左側ですが、先ほど組んだ右側も同様にカットしておきました。
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～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②
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交換後の車高はこんな感じ。

前後共に約３cmのダウンとなりました。
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～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②
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フロントのクリアランス。

指３本弱といったところでしょうか。

交換前のクリアランスと比べれば一目瞭然ですね！
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～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②
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続いてリヤ。

指３本といったところですね。
8
～ジャンク品で遊ぼ♪その1～　　ダウンサス取り付け短足化②
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ローダウンによりスッキリとした車高になりました！

コーナーリングのフラつきも改善されたので気に入りました！！

スチール君ありがとう！！！
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