ブライトまんのブログ一覧

昨日、何気なく工場に置いてあるCR-Xを眺めてみた。 そう…2か月ほど前に買ったノーマルチックなCR-Xである。 とは言え、エンジンはフルO/H後60000kmとか… ちょいちょいいじってあるわけです。 今のCR-Xの不具合時用に部品取り車として買ったわけですが、 よくよく冷静になってみたら予 ...
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久々にCR-Xネタです。 このところ考えているのはECUの交換。 あ、不具合もありますがこっちは時間を掛けておうしかないので先送りｗ というか、ECU交換に伴う各種変更による改善を期待してみたり。 ECUは以前EF用からEG用に変更しました。 このころから不具合が出始めたんですよね…元に戻し ...
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8月11日、12日で行われたK4-GP富士1000km10時間耐久レース 結果： 総合9位（148台中） GP-2クラス優勝（49台中） 過去最高位です。 参戦4回目（夏に関しては3回目）にしてのクラス優勝！ しかも激烈な燃費レースを制したのはある意味とっても意味のあることです。 スタート ...
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今年も夏のお祭りK4-GPがやってきます。 8月11-12日で、1000km本戦は12日朝8：00スタート予定 車はなんとかほぼ仕上がりました。 多少配線の処理が残ってますが。 練習時間にA/Fだけ確認してそのまま行きましょう。 ドライバーはいつもの４名 私自身はいつも通り最終スティント ...
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今度の日曜日はスパ西浦耐久レース第3戦です。 もちろん、今回もオフィシャルですよん。 で、今回は例の木金休みもあり人員確保がかなり困難でした。 まあなんとか集まったようですが。 ところが…ベテラン勢・経験者がほとんどいないんでしょうね…。 私、今回メインポストです うわぁ…もうお菓子とか食い ...
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先日の走行会でグダグダだった初期ロットRE-11。 さすがにフロントは溝なしボロボロ。 交換は必須ですね。 サイズ的には フロント205/50-R15 リア195/55-R15 このサイズのままZ1☆に行こうか悩んでるなか、 周りの動向を見ていると225化が進んでいる。 じゃ ...
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すごい久しぶりの日記ですねぇｗ 暫くおとなしくしていたものでｗｗ（釣り三昧だったともいう・・ 昨日は一年ぶり2回目となるYZ本コースに行ってきました。 参加台数が少なく20台。 7台づつ3クラスに分けて各クラス15分×8本 お腹いっぱいすぎて胃もたれしますｗ とりあえず、一本目は様 ...
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CR-XのO2センサーBの方が断線している可能性があったため、 新規にシールド線でO2A,Bと配線を引き直してデータ取りしてみました。 片側がA/Fを読んでいるのに片側は出力０だったり… 後付けのA/F計（O2センサーも別に増設）とリンクして動いたり動かなかったり… で、症状的には改善 ...
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土曜日にようやくビートの整備が終わりました。 O/Hしたもののミッションはどうやらダメそうですね。 メインシャフトが曲がってるのかガラガラいってます。 メインシャフトもう出ないんだよなぁ… エンジンも含めて相変わらずうるさい車ですが、 慣らし中… 5速3000rpmって60km/ ...
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ビートのエンジン＆ミッションが車体にのりました！ 急遽、元Dらーのチームメイトが来ることになり、 「できるかね？」という話の流れからやってしまいました。 とりあえず…ホントにとりあえず載せただけ。 補器類もなーにも付けてません。 これからの作業が大変そうだなぁ… CR-Xならなん ...
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