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  7. 長岡　昭和の車展示会　2012　その６ [あゆワゴンMR]

あゆワゴンMRの愛車 [ホンダ フィット]

長岡　昭和の車展示会　2012　その６

投稿日 : 2012年06月04日
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昭和46年式の日産・ブルーバード1800ＳＳＳクーペです。

サファリオレンジがまぶしいですね！
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昭和41年式の日産・シルビア（ＣＳＰ３１１）です。

フェアレディ１６００のシャーシを利用した車で、ボディは熟練工によるハンドメイドで、当時９０万円したといわれています。

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昭和４３年式のプリンス・スカイラインです。

プリンス時代最後のスカイラインで、無給油シャーシ、封印エンジンなど、メンテナンスフリー化をいち早く実現した車でした。
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昭和４５年式の日産・スカイライン２０００ＧＴです。

当時の販売価格は７５万円で、最上級グレードのGT-Rはエンジンだけで、２０００ＧＴの車体分に相当したといわれています！
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昭和４６年式の日産・スカイライン　２０００ＧＴ－Ｒです。

マイナーチェンジで登場した２ドアモデルで、４ドアＧＴ－Ｒが、レースで築き上げてきた３３連勝を５０連勝にまで引き上げたといわれています！
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昭和４８年式の日産・スカイライン２０００ＧＴＸです。

「ケンとメリーのスカイライン」のＣＭから、ケンメリの愛称で親しまれました。

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昭和３９年式のプリンス・グロリア　スーパー６です。

国産車で初めてＯＨＣエンジンを採用した車で、プリンスの技術力の高さを伺わせます！
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昭和４５年式のプリンス・グロリアです。

日産に吸収合併された直後に発表された車で、日産との混血車となりました。
   

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