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  7. 長岡　昭和の車展示会　2012　その11 [あゆワゴンMR]

あゆワゴンMRの愛車 [ホンダ フィット]

長岡　昭和の車展示会　2012　その11

投稿日 : 2012年06月05日
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昭和56年式のＭＰ・ラッフェルです。
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昭和61年式のホンダ・シティ・カブリオレです。

昭和59年に追加されたモデルで、デザインをピニンファリーナ手がけ、日常の使用にも耐えうる実用的なデザインだったため、ユーノス・ロードスターが発売されるまで、国産オープンカーの中でトップクラスの販売台数を誇りました。
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昭和62年式の日産・フェアレディＺ　ＺＲ－Ⅱです。

このＺは、Ｒ３１スカイラインと同じＲＢ２０ＤＥＴを搭載していましたが、実用域のトルクを太らせたため、Ｒ３１よりパンチがあり、乗りやすいと評判だったといわれています。
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昭和５４年式のトヨタ・カリーナ・１６００ＧＴです。

歴代初のツインカムターボエンジン「３Ｔ－ＧＴＥＵ」を搭載したことでも、話題になりました。
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昭和５６年式の日産・スカイライン2000ＧＴーＥＳ　ターボです。

ＣＭのキャッチコピーから「ジャパン」の愛称で親しまれ、歴代初のターボエンジン「Ｌ２０ターボ」を搭載し、１４５ＰＳを発生していました。

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オーナーさんからお話を聞きましたが、このテールは「クリスタル・テール」で、現在では入手困難なレアアイテムです！！！
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昭和４４年式のホンダ・ＮⅡツーリングです。

当時ベストセラー車だった「スバル・３６０」から、トップの座を奪い、ＦＦレイアウト、高出力エンジンなどで、一大センセーションを巻き起こした車でもありました。
   

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この記事へのコメント

小春日和＠
2012年6月6日 19:08
こんばんは★

あゆさん各車のコメント凄いですねぇw(ﾟoﾟ)w

昭和一桁生まれですかぁ冷や汗2
懐かしい車がいっぱいで楽しいイベントでしたうれしい顔

僕もジャパンのオーナーの方と少し話してきました。

少しのタイミングですれ違いで残念です涙
コメントへの返答
2012年6月7日 8:17
おはようございます晴れわーい（嬉しい顔）手(パー)

こういう話をすると、人によく｢あゆさん、いくつなのexclamation&question｣って聞かれちゃいますわうれしい顔あせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）

そうなんですか～exclamation おいらゎグッド（上向き矢印）前夜祭でジャパンのオーナーさんとお話をして、ジャパンの他にも旧車を１０台所有しているそうです♪

おいらも、お会いできなかったのは非常に残念です涙

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