ねこやⅡのブログ一覧

キャデラック、リンカーン、インペリアル。

これらのブランドモデルはひと昔（ふた昔？）前にはビッグ３と呼ばれた
三大自動車メーカーを代表する高級車でした。

当然、これらのモデルは装備も性能も値段も一流で乗っているだけでステータスを誇れました。
でも、それでは満足できないお金持ちもいらっしゃるようで、それらの顧客の声に応えるようにたくさんのコーチビルダーが存在していました。

そのなかの一つ、テキサス州ダラスに社を置くフェートン・コーチコーポレーションは様々な特製モデルを製造していました。
マーキュリー・モンテゴ2ｄｒＨＴをベースにリンカーン・マークⅣのように改造したミニ・コンチネンタルやコンチネンタル4ｄｒやマークⅣをベースにしたフェートン・シリーズなどがありました。

以下は1976　リンカーン・フェートンのディーラ向けの資料写真です。



1976リンカーン・コンチネンタルのフロント・グリルは横長ですが、フェートンではマークⅣタイプのグリルを嵩上げして装着してあり、トランクリッドにもマーク・シリーズの特徴であるスペアタイヤ風のプレスが再現されています。





画像中央の3台並んでいるクルマの中央がノーマルのマークⅣです。フェートンモデルのフロントグリルの嵩が高いのが良くわかります。

これらのモデルは一般人には縁がありませんが、芸能人や堅気でない人たちの自尊心をくすぐるには最高の車だったに違いありませんね。

教祖様のブログにその様子が伺えます。。。

だいぶ遅くなりましたが、

明けましておめでとうございます。


全く「気まぐれブログ」の名の通り、気まぐれな更新で申し訳ないですが

皆さん、今年もよろしくお願いいたします！


さて、今年初めてのブログはず～っとトラック系のネタばかりだったので
久しぶりにアメリカ車のネタでもひとつ。

と、言ってもカタログのお話です。


現在のセールスカタログは言うまでもなく、いろいろと工夫を凝らした写真を多用しているのが当たり前で、なかにはＤＶＤカタログなどもありますね。

今から約４０年前までは、写真ばかりではなくアーティストが描いたグラフィックを起用してたカタログが数多くありました。これはセールスカタログだけではなく雑誌広告にも展開されていて、眺めているだけでいろんなストーリーが浮かんできそうな素晴らしい作品ばかりでした。

特に１９５９年から１９７２年頃までポンティアックで採用されたモノは、
アート・フィッツパトリックとヴァン・コーフマンという二人のアーティストのアートワークによる作品で、フィッツパトリックがクルマをコーフマンが背景を描くことにより作り出された芸術品として大きな影響をデザイナー達などに与えたと言われています。

彼らの作品の多くには,
タイトル画像（1969ルマン）のように二人のイニシャルＡＦ/VKが記されています。



ヨーロッパの古城を思わせる建物を背に走る1966グランプリ・ハードトップクーペ。
ポンティアックの売りでもあった「ワイド・トラック」を強調するように、デフォルメされ描かれたグランプリは縦目ヘッドライトと相まって実車よりもかなりワイドに見えます。

運転する男に、微笑みながら話しかける女性の会話が気になりますね。



今は無きパンナム旅客機を背に佇む1968テンペスト・カスタム4ＤｒＨＴ。
街灯の明かりが、この年に一新したボディラインとグリルセンターの尖がりに繋がるボンネットのプレスラインを美しく浮かばせている様が描かれています。



ビーチでサーフィンを楽しんだ二人が、
帰り支度をして乗り込もうとしているのは赤い1969ファイアーバード400コンバーチブル。

ポンティアックに乗れば素敵な毎日がやって来そうに思えるのは自分だけでは無いはずです。

彼らの作品には必ず男と女が登場していて、大事なシーンにはいつもポンティアックがそばにあるというシチュエーションが成り立っているように思えます。

ヴァン・コーフマンの描く詳細な背景と、緻密にフィッツパトリックが描いたクルマの組み合わせが映画のワンシーンのようで魅力的で、その奥にはアメリカの夢が見えた気がします。