TOKYO-BRONXのブログ一覧

やはりなんだかんだでビーコンは要るかな？
と、思い、ここのところドコが一番安いか見てました。

実際のところは、ドコも似たり寄ったりな価格で、
ズバ抜けて安い！という所はありませんでした。

今回はamazonで購入。￥17,325でした。
￥39,800のナビに￥17,325のビーコン…
なんか若干釈然としないのですがw

9/5の夜中3時にamazonを見てたんですが、
○時○○分までに購入すれば9/5にお届け！
とあったので、「本当に今日中に届くのか？」
と、実験も兼ねてポチってみました。

結果から言うと本当でした（驚）
無事我が家には18時過ぎにモノが到着。
確かamazonのデポは千葉にあるとか。
幾ら配送先がお隣の都内とはいえ、
物流のロジスティクスが凄過ぎです。

で、早速本日取付。
取付とは言っても、クレードルに刺して、
ダッシュのいい感じの場所に貼るだけ。
これまた本体と同じくバカでも10秒で出来ます。

今日は渋滞避けたルートをナビ使わずに行ってるので、
確かにVICSを受信してるのはわかりましたが、
渋滞地点を避けたルートをどのように引くかはまだわかりません。

モノは結構デカいですね…

【NVA-VB7】

今年に入ってからどうも水温が安定しない。
厳密に言うと、去年より高くなっているのが気になる。

MBの場合、理想的な燃焼効率とするため、
一般的な水温より高めでちょうど良いのも知っている。

レッドゾーンまで行かなければそれは標準であり、
全くもって問題ないことも知っている。


とはいえ、100℃を超え、アディショナルファンが
物凄い爆音を立てて回っている様は余りよろしくない。

と、言うことでデフォルトの純正87℃サーモから、
ヲクで購入した79℃サーモに交換してみようと思う。

これによりラジエーターとファンの効率稼働が見込める。
これで水温が下がってさえくれれば儲けもの。

週末にでも交換して様子を見て見ましょうか。
ラジエーター本体のヘタりな気もしますが…

購入当初に前オーナーにより装着されていた、
carrozeriaのDV-9900Vが先日ジャイロ死亡。

GPSは測位出来るものの、ジャイロが死んだので、
クルマの現在位置は表示されるものの、
地図がずーっとグルグル回転している状態。

修理もヲクで本体を買うのもバカバカしいため、
急遽代替候補としてPNDを研究スタート。
今やオンダッシュも新品はなかなかないのでね…

今回白羽の矢を立てたのはSONYのNV-U3。
GPS+ジャイロでそこそこ正確さを求められそう。
後々ビーコンを加えれば渋滞も避けれるし。

たまさか近所のドンキで￥39,980だったので購入。
取付は噂通り簡単そのもの。
コンパクトでシンプルなので124にも違和感なし。
性能も軽くテストしたレベルでは取り立てて問題なし。
今後様々な場面でジャッジさせていただきます。


【SONY　NV-U3】

先だって破損してしまったラジオのロッドアンテナ。
純正部品を正規価格で新品購入しました。

【品番】A202　827　0301
【価格】￥11,025（TAXIN）

同梱物は、ロッドアンテナ本体・説明書・グリス。以上。

近所のカー用品店が閉店セールやってたので購入。
BOSCHのはもちが悪いのに高いのでPIAAを選択してみた。

そのPIAAも「ベンツ専用」と銘打っているため、
同じ600mmの輸入車用よりも微妙に価格は高いのだが…

買ったものの、まだヘタってないため未交換デッドストック状態。

特価のため￥2,544。

【PIAA】
MB専用スーパーグラファイトワイパーブレード　IWG600