TOKYO-BRONXのブログ一覧

夏休みを取得してないので、
秋休みとして11月の3連休と有給を合体。

我が心のふるさと、NYCに行っておりました。
（通算4度目）

いやぁ、何度行っても飽きないなぁ。
あわよくばいつも住みたいと思ってますw


このちょっと前にハリケーン「サンディ」のNEWSはみなさんもご覧になっていたかと思いますが、お陰でマンハッタンは停電になったり、地下鉄が浸水でパアになったりと、こりゃ行っても厳しいか？！と思ってましたが、みん友で現地でFJクルーザーを乗られているTAKUMI-Chiさんに色々状況を伺ったりしながら、行く直前に宿の辺りは地下鉄も復旧、ほぼ日常生活に戻っていることを踏まえGO!

実際行ってみたところ、いわゆるロウアーマンハッタンと呼ばれるマンハッタンの南側はハリケーンの爪跡ががっつり残っていて、地下鉄もまだ動いてないし、水浸しになった店はクローズしてたりしましたが、ほとんど問題ないレベルで遊べました。

ってことで恒例の適当にフラフラしながら撮った、偏ったNYCのクルマ達画像を。

まずは恒例のイエローキャブチェック。
以前、今後は日産のNV200が公式にTAXIとなることで、クラウンヴィック全廃だと嘆いてましたが、意外にも？まだしぶとくクラウンヴィックは沢山生き残っており、昨年9月の渡米よりも減ったという印象は特にありませんでした。いいことですw










いわゆる観光バスのようですが、日米ともに余り盛り上がってる感じのしないWindows8。これのラッピングバスです。NYCでは地下鉄でもWindows8のラッピング車を見掛けましたが、実際どうなんでしょうねぇ。



街で見かけたMB達。
結構このテのって、撮影しようとすると中に人が乗ってたりするので、ちょっと怖いw
さりげなく風景を撮ってるフリして盗撮気味になってしまうのですが…
124は前回余り見掛けなくって、すわマンハッタン付近ではもはや絶滅危惧か？と思いましたが、どっこいやっぱりまだ細々とは生きてます。
生き残ってる個体もそこまで汚いボロではなく、それなりに小奇麗にしてあるので、好きで長年乗ってる感じなのでしょうか。
寧ろ202とか210の方がボロが多くて、もう何オーナー目かわからない完全なゲタになってる感じを受けました。
画像の220のAWはドコのなんだろう…結構いい雰囲気になってて気になってます。









オマケ

ブルックリンで見かけた超絶綺麗な初代カマロSS…
と思い込んでたら、今画像検索すると違うな。カマロじゃないみたい。

すいません、ゲル馬鹿だもんで、マッスルカーとか詳しくなくて。誰か教えてくださいw
因みにコレ、フルレストアでも掛けてあるんでしょうか。オーラがすごかったです。



オマケ2

ブルックリンのBlue Bottle Coffeeに行ったら前に居たSAAB9000。
やっぱりSAAB9000はかっこいいなぁ。Tipo4PJの中でも一番好きだ。
同じGM系だからか微かにOMEGA-Aとも似た何かを感じるし…w




次回はNYCのクルマネタで行った場所とは…？
余りにも変態な場所に行ってみました。観光客のクセにw
乞うご期待。

走行中ふと見れば、どんだけアクセル捻ろうが戻そうが0km/h。
うん、こりゃメーターケーブルが逝ったね、と確信。

早速ヲクを漁ると格安の台湾OEM？を発見。これでいいか、とポチ。
即決￥198に対し、送料が￥400とかw


天気も良かったので、早速交換してみましょう。

と、言っても、Fカウルをバラして、同じようにケーブルを差し替えるだけの簡単なもの。
ものの15分もアレば、しかもプラスドライバー1本でここまでバラせますw




見てみれば、案の定ケーブルがこのようにメーター側の方で破断してました。
このため、Fタイヤが回転してもクルクルケーブルは虚しく空回りして、表示出来ず、と。




交換してテスト走行してメーター表示OK！やれやれ…
と、思いながらも、ついでなんでWAX掛けとかしてみちゃいますw

おお、さすが信頼のメイド・イン・ジャパンプロダクト！
製造から10年を経ても、まだここまで光るか！




個人的史上最強の下駄であるV100くん。
2stオイルが地球から枯渇するまで頑張ってもらいましょう。

【走行距離】　10,643km

かれこれ20年以上前の話です。

今でこそヤナセの中古車は「ブランドスクエア」なんて名前で大々的にやってますが、その当時は「ヤナセ●●中古車センター」という名称でした。かくいう世田谷も、昔は「ヤナセ世田谷中古車センター」と名乗っていました。



当時我が家はココでaudi　80 GL5E（B2）→MB 300D(W123)→MB 280E（W123）→audi 100 2.3E（C3）と4台お世話になったものです（爆）

この時の副所長だった●●氏にはよくしてもらい、オヤジと一緒に主に故障（爆）で入庫するために行くと、ガキの自分が気になる販売車をジーーーッと見てると「いいよ、見てみても」とドアを開けて中に入れてくれて、座らせてくれたりしたものです。

この方、自分が免許取って最初の愛車「ジェッタ2」を某ヤナセに持ち込んだところ、なんと某ヤナセの中古車センターの所長になられており、話をしたら当時のことを覚えていて大変驚いたことがありますw

もう今やオヤジも亡くなっているので、なんだったか思い出せませんが、代車でポンティアックだかキャデだかの、ベンコラでメーターが真一文字に横に動くのを出された時は、子供ながらに「なんじゃこのクルマ！」とたまげた記憶もあるなぁwww

なーんでまた急にそんなこと思い出したかというと、密かに「トミカ リミテッドヴィンテージNEO」からなんとアノクルマが出ているのです！

日本に「ガイシャ」という概念を定着させ、今までは高級な一部のカネモチしか怖い人しか乗っていなかったモノを一般庶民にも普及させ、乗ることがステータスではなく、ライフスタイルを表現するものとして定着させ、ドイツ車とはこんなにスゴイのか！と極東の島国の一般庶民を震撼させた、バブルの時代に売れに売れたアイツ。我が初代愛車の兄弟のアイツと言えば。















A2　a.k.a　ゴルフ2！！
















しかも2種類のグレードが
各2色づつとかもうwwwwww
















完全に俺ホイホイじゃねーかwwww


出るのは知ってたんですが、ちょいと油断してたらすっかり発売済になってました。
近所のトイザらスとかではトミカリミテッドヴィンテージNEOは扱ってないらしく、入手に難儀。何とかかんとか今日ネット中を探しまくり、全4種4色を無事発注完了。

ラインナップはこんな感じです。

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LV-N71a VWゴルフⅡ 4ドアCLI （赤）
LV-N71b VWゴルフⅡ 4ドアCLI （紺）　←いずれも9月発売、各1,680円（税込）


1983年に登場した2代目ゴルフですが、日本では86年型より追加された中間グレード「CLI」は、装備が充実した実用車として、販売の中心的存在でした。 モデルとしては、三角窓がついた4ドアの初期型を再現し、当時の街でよく見かけた赤、紺色で9月に発売予定です。 こちらは左右ともに選べた実車にあわせ、右ハンドル仕様としています。








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LV-N70a VWゴルフⅡ GTI 16V 2ドア（黒）
LV-N70b VWゴルフⅡ GTI 16V 2ドア（グレー）　←いずれも8月発売、各1,680円（税込）

ポルシェに次ぐ外国車 第2弾として、2代目のフォルクスワーゲン ゴルフⅡを新規に製作し、発売予定です。
まずはホットハッチのお手本として一世を風靡した「GTI 16V」の最終型、2ドアモデルを投入します。
ゴルフGTIが先鞭をつけ、世界中のライバルに影響を与えたフロントグリルの赤枠等、外観のポイントは可能な限り再現しております。
また、当時正規輸入された実車にあわせ、本モデルも左ハンドル仕様といたしました。








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設定細けぇwwww








自分がのってたのはゴルフじゃなく、ジェッタだし、グレードはCLIだし、色はヘリオスブルーメタリックだし。


どれとも微妙にあってないんですが、まぁいいんです。
A2はこの前期/中期/後期や、カラー、グレードの違いでかなり深い世界なんで。
その中でも人が欲しがりそうなセレクションでこれだけ出してくれてるんだから有難い話ですよ。思わず全部一気に大人買いですよ。





そこでふと思っちゃったんですよ。




コレ全部並べたら





当時の「ヤナセ世田谷中古車センター」じゃねぇかwと





さらにトミーテックの恐ろしいところは…







来年2月と3月ですけども





















190Eシリーズも出しやがるwww




















フォルクスワーゲン ゴルフⅡに次ぐ外国車第3弾として、　「メルセデス ベンツ190E」を新規に製作し、発売！

1982年に登場したメルセデス ベンツ初のコンパクトセダン「W201系」は、日本では5ナンバー枠に納まるボディサイズで、好景気にも押されて大ヒットしました。
『最善か無か』のフレーズを掲げた時代のメルセデスらしいスタイリングも、後の日本車に大きな影響を与えました。
TLV-NEOでは、サッコ・プレートと呼ばれるプロテクターつきの後期型に絞って製品化します。
特徴的なフロントグリルはメッキ仕上げ、サッコ・プレート部の彩色、ヘッドライトの表現等、可能な限り再現しています。

TLV-N77a メルセデス・ベンツ 190E 91年（銀）
TLV-N77b メルセデス・ベンツ 190E 91年（紺）
各1700円





TLV-N79a ﾒﾙｾﾃﾞｽ ﾍﾞﾝﾂ 190E 2.3 92年 （白）
TLV-N79b ﾒﾙｾﾃﾞｽ ﾍﾞﾝﾂ 190E 2.3 92年 （赤）
各1700円












ご丁寧に190E×各2色
190E2.3×各2色も出しやがるwww









ゴルフ4台、190E4台も並べたらもうこりゃ当時の中古車センター超えるぜwww







ヤナセ中古車フェア＠晴海レベルだわwww





既に一部では190E系は予約開始してるとこもあるようですので、気になる方はチェックしてみてください。
色々なショップが既に受注開始しちゃってるんですが、ポシャらなければいいんですが…