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先日LOをHID化した140様ですが、なにゃかんや6,000Kの光に対し、フォグとHIはまだションベン色のハロゲンです。

これが点灯させるとまことに色味のバランスがよろしくなく、やっぱりなんだかんだでやきもきします。
そこで、どうしようかとあぐねいた結果、HIの特性を考えてみました。



・HIはあくまで暗所の走行時に使うものである。
・またはPassを行う際のものである。
・つまり、瞬間的に起動し、都市部であれば、余り長時間は使わないものである。
・そうなると、HIDでは起動にラグがあるため、Passには向かないと考えられる。
・ではLEDはどうか。
・点灯が早いのはLEDの特性と言えるので用途には適している。
・しかしながら、LEDは直進的な光であるため、前を照らすにはLEDの向きが重要となる。
・なればまっすぐ前を向くような形状のものを探せば良い。
・とはいえ、LEDのこういったバルブはまだ過渡期なので、余り信頼はしない。




上記のように考え、理想に近いものはないものかと探しまくって見つけたのがこちら。



50W OSRAM製 H1LED 6500kバルブ



この形状であれば、先端がドーム状になっており、これにより直進的な光を拡散して照射することが可能である。
一応商品には「OSRAM製チップを先頭に2粒、四方の側面にそれぞれ2個を配置」とある。これならイケるのではなかろうか、とポチってみた。送料込で￥1,848ですw


モノが届きました。
うん、なんとも上海問屋的な袋でございます。
おそらく彼の国でこしらえてるんじゃないでしょうか。




早速開封して、実物を見てみます。
おお、確かにコレなら結構拡散しそうなレンズ状ですね。




デフォルトで入っていた、標準のバルブ（一番右）と比べてみましょう。
うん、ちょっとバルブの太さがあるようですね。




不良品ではないか、まずは点灯試験を行ってみます。
おお、結構明るいし、6,500Kかは置いておいて、HIDと色味も合いそうな白い感じです。眩しい。














ﾌｧｯ?!
























入りません。













どう足掻いても入りません。










つまりどういうことかというと、形状は確かにH1なんです。
しかしながら、140様の灯体の受け側の切り欠きが結構特殊な感じのため、LEDバルブが入りません。
よーく観察してみると、ハロゲンのH1ならギリ入る、というような切り欠きになっているのです。
LEDバルブは先端部分が太い作りであるため、入りません。
直進性と拡散性を求めた、この先端のレンズ形状が逆にアダとなったのです。










omg!!










平たいタイプのH1だったらきっとするっと入ることでしょう。
けれどこれだと先端からビームが出ません。





この課題を解決するには、上手いこと現物合わせで灯体の受け側部分を削るしかないでしょう。
しかしながら、140様のこのライトの裏側は結構キツキツなので、リューターやヤスリはこのままでは入りません。
仮に入ったところで、こちらからヤスれば、当然その切り粉やカスが灯体に入ってしまいます。
そうなると、「ライトレンズをバラしてクリーニングする際にやるのがベスト」という風に結論付けました…

んー、よもやこういうオチが来るとは驚きだったなぁ。
今までH4とかH3くらいしか触って来てないから、H1とかH7とか慣れてないんだよなぁ。
取り敢えず、もう少しの間はションベン色のハロゲンで我慢することにしましょう。

なお、140様はHIのほか、実はフォグもH1なんですが、こちらも入りませんでした（苦笑）

またまたまた、我が神であらせられる、福野礼一郎先生の新刊発行に伴う、トークイベントとサイン会が行われるとういう情報を極秘入手。

場所はもはや定番となりつつある、いつもと同じく代官山の蔦屋書店です。

例によって、これは死んでも行かねば！ということで、トークイベントは先着50名とのことだったので、即予約。
いつも通り、参加への万全体制をきするため、かなり早い時間のFLEXにして、速攻退社で赴きましたw





今回は前回と同じく、サイン会前のトークショーに於いては参加者との一問一答を行うスタイル。
前回もかなり濃い口な質問が出ただけに、今回も期待が高まります。
なお、前回は関係者なのに何故か客席側にいた、良心的中古車屋StickShiftのスティック荒井こと荒井克久さんも壇上へ。




今回も様々な質問がアレコレ出ましたが、その中身は参加者のムフフとさせてください。
とある質問の回答で「死ぬまで墓場に持っていく」と話していたあのネタ、ヤバすぎですw




今回もいつものアレを持参し、神に献上。
「いつも毎回毎回ありがとう」とお言葉を頂きました。完全に覚えられてますw
いつもとおりに出版なされた新刊に丁寧にサインを行い、烙印を押して頂けました。




なんと、参加者には告知なしのサプライズプレゼント！
神の描かれた2000GTの絵に生サインをつけてシリアルナンバー入りでプレゼント！
くー！これは信者は感涙の粋なはからいでございます。神最高！




例によって、イベントの詳細は代官山蔦屋書店のFBページに画像がありますので、雰囲気を見たい方はこちらへどうぞ。

「福野礼一郎あれ以後全集 1」

124ではHIDを入れると、時系列的におかしくなって、見た目のバランスがチグハグな感じになるからやめておこ…

と、HIDの導入を敢えて行っていなかったのですが、ひょんなことからBellofのUSEDをいただきましたので、一大決心して入れてかれこれ4年…

そのUSEDのBellofはさすがBellof？124を手放すまでなんの不具合もありませんでした。(手放した今もまだ現役な模様)


そんな中140様に乗り換えたら、やはりもうHIDに慣れきってしまったカラダには「ハロゲンは見えにくくて怖い」と思える状態になってしまいました。恐ろしいですね、慣れっていうのは。

124の場合はH4のHI/LOのキットで済むのですが、140様はそうではございません。全部バラバラ。
しかも、LOがH7、HIがH1、フォグがH1と独立している上に統一性のない規格です。めんどくせーなw
まずはメインで使う頻度が圧倒的に高い、LOだけでもHIDにしよう、と重い腰をあげて捜索。

ヤフヲク！でもなんでもHIDは中華真っ盛り。値段もピンキリです。
そんな中でも比較的マトモそうなこちらのRADIASを選んでみました。送料込で￥5,544です。

124のは35Wでしたが、今回は55Wにしてみました。
色温度は、124の時は6,000Kだったので、同じく6,000Kを選択。

55Wであることもあり、安定した点灯が行えるよう「敢えて」リレー付のを探してコレに辿り着きました。


箱がやたらちゃんとしてますw




リレーに謎の文字ありますが、ハーネスの被膜などは結構ちゃんとしてる感じです。




いつもの工場長に取付をお願いしました。




どうレイアウトしていくかあぐねいております。




方向性が定まり、サクサク作業を進めていきます。




15分ほどして空焚きしたのち、無事に灯体に収めて作業完了！
密かに「55Wなら球切れ警告でないんじゃないか？35Wはハロゲンバルブより低いから出るんでは？」と期待していましたが、敢え無く撃沈。やっぱり点灯しましたw
ま、普段から運行前点検していれば球切れについてはかなり高確率で気付けるのでヨシとしましょう。

リレーやバラストはこんな感じでレイアウトしてもらいました。
140様の場合、この上にプラのカバーが覆いかぶさりますので、防水的にも問題はないでしょう。






そして点灯した感じどんなになったかの比較がこちらです。


【ポジションのみ】




【LO点灯】




【HI点灯】




【LO＋フォグ点灯】



当たり前ですが、めちゃくちゃ明るい！
なお、ポジションは5,000K相当というLEDです。
その他HIとフォグは純正のハロゲンションベン色です。

さて、今後はどうしますかね。
HIはそうそう使わないし、ポン付けのLED買って色味を統一し、フォグはいつものIPFの濃厚イエローにしようかな。

【走行距離】　65,262km

RADIAS HIDキット　H7　55W　6,000K

同僚から、何やら「ミッドタウンでヘンな色のクラウンの展示が行われていた」というので、ヘンな色ってナンダ？と思い、ちらっと見に行ってみました。


あー、これ今ヒュー・ジャックマンがCMで出てるやつかぁ。

ヒュー・ジャックマンと特別色車が彩るトヨタ『クラウン』新CM、7月18日から




ヒュー・ジャックマンは最近やたら日本でもよく取り上げられるオーストラリアの俳優さん。X-MENのウルヴァリン。
このCM最大の違和感は、ドメスティック専用モデルであるはずのクラウンがなんでヒュー・ジャックマンやねん！という。
オーストラリアでは勿論、ロケ先の北米でも見たことのない、このトヨォタがこしらえている謎のクラウンなるクルマ、CM撮影中どう思っていたのか非常に気になりますねw

で、お昼くらいはヒュー・ジャックマンではないこんな二人が何やら来ていたようです。
これまたなんでやねん！という二人ですが。どういう意図でのブッキングなんでしょう…


ピンクの次は「空色」と「若草色」…トヨタ クラウン をテリー伊藤、田原俊彦が語る


で、実車こんな感じです。
夕方でのiPhoneの撮影なんでアレな感じの画像ですが。













ヒューは居ませんが、こいつらが。
さりげなく夏休み長編ドラえもんの告知付き。抜け目ないですねw







ま、デビュー時に話題になったピンクのクラウンよりはマシですね、この若草色と空色。




だがちょっと待ってほしい。




このテの色があたかも珍しいように書いてるけど、果たしてそうでしたっけ？
こちらは何れもメタっぽい感じでしたが、特に若草色はマツダにあるじゃないか。
もっと言えば、これらのソリッドであればそれこそ70'sには当たり前にあった色ですよね。
それこそ、W123やW116、R107、ゴルフ1や空冷ビートル。この辺りでは定番な色。
まぁよくしらない人には新鮮に映るのかもしれませんが…




どうでもいっか。




そんな記事を見ていたらResponceで目を疑う記事を発見。

メルセデス・ベンツ日本、豊橋新車整備センターを新設…インポーター初のデリバリーコーナーも

豊橋のPDIは以前ありましたが、閉鎖して日立VPCに一本化したのにまたやるの？w
311の時に津波で日立VPCは大打撃を食らった、ってのも1つありそうですけども。

デリバリーコーナーを設けたのも、そうか制度が変わったからそういうことが出来るようになったのね。
ドイツではそのまま工場直送みたいな感じで、ジンデルフィンゲン受取り→即乗り出しも少なくないと聞く。
果たして日本の新規オーナーさんが、地元民以外でこの豊橋の端っこの海辺まで来てくれるのだろうか…
それなりにイベントやセレモニー的な要素がないと、なかなか来なさそう。





って、まぁそれも正直どうでもよくて。





>さらに、メルセデスブランドをより身近に感じてもらう新たな取り組みとして、VPC施設の見学受け入れも予定している。





注目すべき点はココですよココ！

購入者の納車時限定だとアレですが、普通に工場見学的なノリで見せてくれるなら、これはMBバカとしては行かねばなりませんね。
この点においての続報を待ちたいと思います。

自分の所属する124集団で、久々のツーリングオフを行うことになりまして、140様に乗り換えつつも、今回自分が幹事の番でしたので、行わせていただきました。



・0900　海老名SA
・0915　ブリーフィング

まずは集合地点。本日の参加車は自分含め5台です。






・0930　海老名SA出発

安全運転で、東名高速を西に移動します。



・1015　アサヒビール神奈川工場到着

第一チェックポイントです。
ココでビールの出来るまでをお勉強ですw


ひとまず集合写真から～




AMG 300TE3.2　（MY90）




お馴染みみん友たこたろうさんの、たこたロードランナー号
E320　SW　（MY94）




E280LTD　（MY94）




AMG 300TE3.2　（MY88）





自分のS320　（MY96）
デジカメのモニタ上は大丈夫と思ったら、帰宅してPCで見てびっくり。何このピンボケ（泣）




なかなか壮観です。



たこたろうさんもBlogで仰ってましたが、珍しく全車カラーがバラバラ！
ブルブラ、ブリシルなどが多い124含めたこの年代にしては珍しいですね、確かに。




・1030　アサヒビール神奈川工場見学
　　　　　　
ワタシは元々アルコール飲めないので何も辛くなかったですが、飲める人にはかなりの地獄の工場見学。
中ではビールの製造工程や、アサヒビールの歴史が学べます。が、場所が場所だけに撮影NGですので、その様子をお見せすることは出来ません。
興味のある方はぜひリンクからどうぞ。

建物は実は安藤忠雄仕事だそうです。道理でモダンな。




・1200　工場見学終了

飲める人には更なる地獄が待ち受けております。
工場見学の後には、なんと出来たてビールの試飲が出来ます。
その後、出来たてではないものは2杯？3杯までお代わり自由なのです！




勿論我々はドライバー。飲酒運転厳禁です。
当然ですが、見学の受付時に画像のような名札で飲みません宣言しますので、ビールはもらえませんw
飲める人曰く、出来たては相当美味いらしいので、気になる人は、飲めない人を誘って？是非行ってみてください。

おつまみで配布されたオコゲスタ、これ美味いですね。初めて食べました。
しかもこの味は工場見学専売というレアなものらしく、ついお土産コーナーでお菓子として買ってしまいましたw
なお、ドライバーやお子様、アルコール嫌い向け？に、ノンアルコールビールや、ワンダのコーヒー、カルピスなんかもありましたよw




出来たてビールが飲めない生殺しに耐える一行w





1215　アサヒビール神奈川工場出発
1300　ブルックスコーヒー大井事業所到着

ここ、ブルックスコーヒーはよく新聞で大きく広告を売っているリーズナブルなドリップパックの会社。
ここの直売所が実はありまして、通販で買うよりリーズナブルにこちらでGET出来ます。
ドリップパックじゃなく、普通にコーヒー豆もWhole beanでもgrindでも購入可能です。

しかも全種試飲可能です。

お好みのコーヒーを探してる方、ちょっと覗いて見てはいかがでしょうか。





1330　ブルックスコーヒー大井事業所出発
1400　アサヒビール神奈川工場場内アサヒビール園　神奈川・足柄店入店
　　　　 食べ飲み放題開始（制限時間120分）


さー、今回のメインイベントです。
再びアサヒビールの工場に戻り、併設の焼肉店で祭のスタートです！！

要予約の「特選足柄牛焼き肉コース（食べ放題・飲み放題）」です！！





めっちゃくちゃ美味いですwww







ワイルドに行っちゃいます！




ここでも飲み放題は勿論ビール含まれてます（出来たてではないようですが）。
けど、ドライバーはやっぱり禁止という、地獄をまたも味わいますw



・1600　食べ飲み放題終了
・1615　解散

そんなこんなで、大きな事故などもなく無事に終了致しました。

何れも東名高速の大井松田ICが最寄りです。
東京から小一時間ちょいで楽しめるアクティビティ、いかがでしょうか。