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TOKYO-BRONXの愛車 [メルセデス・ベンツ Sクラス]

整備手帳

作業日:2014年6月21日

DENSO 車載用プラズマクラスターイオン発生機 PCDNZ-BM

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
それなりに効果があると周りで評判なので乗ってみることに。

先日ドン・キホーテで元祖のシャープのIG-FC15が税抜¥6,640(税込¥7,171)で売ってました。

しかしながら、車載用はシャープのOEMでデンソーも出しています。Amazonで見たら税込み送料込みで¥6,801で安かったためこちらを。
2
過去のモデルはシャープとデンソーで、家電メーカーと自動車電装機器メーカーの違いからか、デンソーの方がより車載に準じた仕様で差異があったようですが、現行モデルは差はないようです。

なれば安い方がいい。見た目も基本的にOEMですからそう大きくは変わりませんし。
3
取付はシガーから電源取るだけで、後はお好みの場所へどうぞ、という誰でも設置可能な簡単アクセサリーです。

タバコを吸う運転手に限りなく近い場所の方が良いかと考え、取り敢えず助手席のセンターコンソールよりに置いて、フロアマットの力で固定してみましたw
4
運転席から見るとこんな感じ。助手席の人にも迷惑な場所ではないので問題ないでしょう。

風量が弱・標準・ターボとありますが、個人的には標準までは気になるほどの音ではないと思います。

ターボはちょっと耳につきますが、急いで消臭したい場合用といったところなので、デイリーユースでこのモードじゃなくてもいいんじゃないでしょうか。

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