アッパーマウントカバーVer2.1 セリア製 フタ付ボール深型 12cm 流用

Ver2として用いたセリアのフタ付ボールですが

https://minkara.carview.co.jp/userid/472713/car/3380989/7647265/note.aspx

基本、ほぼドンズバでこのままでも全然OKちゃOKなんですけど、揺らすと多少動きます。

動くということはまぁあんまり良いことではないので、以前使っていたファンシーなダイソーのシリコンスポンジケーキ型をこのまま捨てるのもアレなので実験です。

取り敢えず、セリアのとダイソーのは裾への広がりが異なるので、まずはある程度カットしようと思います。

ざっくり目見当で、上底から3cmと4cmのとこにひたすらマジックでマーキングしてみました。

まずは4cmのとこで切ってみるべく、マステでマーキングしたところをざっくり沿わせて一周し、カットしてみます。

4cmでのカットだとこんな感じに。

セリエのフタ付ボールに入って、そうですね、残り数ミリという感じなのでこんなもんでいいかな。3cmで切ってたら結構浅くなるとこでした。

ただ、このようにくしゃくしゃになってしまい、これだと被せられません。

なのでくしゃくしゃになった頂点部分をハサミで切れ目を入れ込みましたw

ある程度平らになったのでこれなら入ります。

取り敢えずTESAテープあったので、内側に一周這わせました。多分意味ないです。

てか、TESAテープはシリコン型にはくっつかないので、先にフタ付ボールの内側に一周貼ってからシリコン型を入れればよかった。

走ってるときのガタが、こう…ベル（鐘）のように振れているとは思えないので、まぁほぼ意味ないだろうし、取り敢えずいいやw（雑）

と、まぁこんな感じなので、外面には全く影響しません。

さりとて、シリコン型の有無でズレや揺れ（振れ）が減少しているかも定かではありません。

恐らくセリアであれ、ダイソーであれ、アパーマウント上部の「ヘリ」に載っかってるだけだと思いますので、まぁステンレスよりはシリコンの方が動きづらいんじゃないの？くらいのもんです。

あくまでシリコン型はもう不要なので、ただ捨てるくらいなら取り敢えず実験としてお遊びでやってみんべ、くらいな再利用なので、この記事を見てやってみようかなと万が一思った方、わざわざ両方の型を用意して同じようにすることは、必要かどうかで言うとはっきり言って全く必要ないと思いますw

あくまで「あればあったで、なければないで」のスタンスにおけるお遊びです。

【本日の走行距離】18,780Km