ＵＰ！に乗って見た

いいですね～足車選びなんか妄想するだけでワクワクしてきますよね♪


おいらもポチが10万キロを突破したし、もろもろ考えると維持費の安い軽にしようかな…と考えていますが、なかなかMTがないんですよね…


UP!はおいらも気になっていました(^^)

妄想のまま終わる可能性大ですがやっぱり楽しいですね～

足車だしあまり贅沢言えないのですがＭＴで選ぼうとすると本当に選択肢は少なくなります。

軽だとエッセとかもイイかなと思ってます♪

　UP!ですか、うちの直ぐ近くにディーラーがあり試乗しましたが、乗せられてる感満載でした。安全重視で良いのですが、自分は電子制御に頼りきることに違和感を感じGT-Rの予約をキャンセルしヨーロッパS買ったので、選択肢にはあがらないかも。
　ちなみに足車はスズキの（２型の丸いやつ）エスクード♪ラダーフレームにオールアルミエンジン11年経過でも故障知らず。（初期型も15年、大きな壊れもなく走ってくれました。）
　

ディラーさんには悪いですが新車で買う事はないですかね～(笑)

でもま国産の軽と同じような値段で買えるのはやっぱり魅力的です♪

エスクードいいですね～、欲しかったクルマの一台です。
私もスズキは丈夫なイメージが強くて好感度高いですね(^O^)

いっそエスクードの親戚筋、Ｘ90とかに行ってみたりして(笑)

マニュアル車が無いんですか？ちょっとさびしいとこです。
ＭＴ車で軽探しは難航しそうですね・・・。

ＶＷで全く取扱いが無いのはビックリしました。

ＭＴで探そうとするとやっぱり難しいのである程度は割り切らないとですね～

④で(^-^)/

何も気にせず本能のまま。
良い響きです。

私は少し気にしましたが・・・

④はホントに買うまではイイんですが買った後がクルマ貧乏確定コースですから(笑)

ここまで気にせず来てるのでやっぱり気にすることは大切かと・・・(爆)

こんばんは～♪

③で　500ｓはいかがでしょう？

ＭＴだし　エコだし　音イイし　

どもども～
500Ｓもイイですよね♪

田舎なので乗ってる人あまりいないし(^O^)

こんにちは。

ＵＰ僕も乗ってみました。
思い切った合理的な装備で、必要十分。
剛性感もあり、車としての出来も十分。
使いやすいが、日常的に十分なスペースを確保しながらもコンパクトなサイズ。
実用車としてこれ以上は要らないんじゃないか？
どうして国産でこうした割り切ったモデルがないのか？・・やられた！って感じでした。

ただ・・あの変速はいただけなくって・・、どうしても好きになれません。
普通のＡＴ、またはマニュアルがあればもっと売れる気がしますね(^_^)v

コメありがとうございます<(_ _)>

乗っていてパッケージ的にホンダのロゴを思い出しました。
通勤と日常の買い物で使用するにはホントにこれで十分です♪
国産だと軽があるから1,000CC以下の普通車は日陰者なのが残念(-.-)

変速は98％の人は違和感を感じるでしょうね～
違和感を感じない人は無感覚な人と初期型スマート乗りだけかと・・・（笑）

新しい車！！

軽で２ドア～～

5速マニュアル。。。

旦那、ありますぜィ

ズバリ７でしょ。♪

誰もまだ買ってないので是非。＼(^o^)／

お金は倍ですが。(・_・;)

軽の超7っすね♪
値段以前に通勤に使えないし～（爆）

でも確かに素敵な逸品ですよね（＾ｕ＾）

将来的に超7に手を出すとしたらコレかも？

こんにちは

スピスタ共に手放し実用性の物を・・・

やっぱり　この案は出てきませんでしたね

・・・・・・・・・・・そりゃないですよね（笑い）
　　　　　　　　　　　　

どもども～

妄想しましたよ、全ての車輪付きを手放して1台にまとめる・・・（実用性はともかく）

A110とかアルテガとか新旧問わず結局趣味車になりそうな事が分かりました（笑）

その場合再度足車を買う事になるのは言うまでもありません（爆）

妄想は楽しくてしかたありませんよね～（爆）

スマートから次期乗り換えは・・・

もう少しヒヤヒヤさせられる車はどうでしょう（笑）

キャトルも1000ｃｃで結構よく走りますよ！スマートみたいに壊れにくくもないし（核爆）

妄想する分にはタダですからね（＾ｕ＾）

実は前から欲しい軽があるんですよ
フロンテクーペとか初代セルボとか・・・

これならヒヤヒヤできるし良く走れる時もありそうだし壊れにくくもなさそうです（爆）

まあ大人の意見としてはやっぱり足車に一番求められるのは趣味性と実用性のバランスでは無いかと・・・

説得力ないですが（自爆）