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昨日の試乗で気になったアクセルペダルの形状を早速見直しました～
まあVer.1.1ってとこですかね(笑)

ちょこっと乗った感じでは中々良好ですが使ってみると欲が出る物で改善の余地はまだありそうです。
まあそのうち新規でもう一枚作っても良いかな～

注文していたチタンビスが届いたので早速ABCペダルを取り付けてみました～

ちょっとした（？）勘違いでべダルに開けた穴に追加工が必要になっちまいましたが作業はおおむね順調に完了（＾ｖ＾）

せっかくなので近所を4～50キロ程テストランしときました♪



使ってみての感想ですがまず良い点
①ペダル厚が6mmから2mmとかなり薄くなった事もありシートポジションが1ノッチ前になった。
　　おかげで足の短い私には最適なポジションに(笑)
②滑り止めのゴムが無くなった事によりペダルを踏んだ時の感触がよりダイレクトになった
③ＢＣペダルに貼った「スベラーズ」のお陰で滑り知らずになった
④ヒール＆トゥがしやすくなった

そしてダメな点
①剛性が高いとは言え肉厚が薄いのが不安
②「スベラーズ」が強すぎて靴底が減りそう(笑)
③アクセルペダルの形状が甘い。ヒール＆トゥはし易いけど普通にブレーキ踏む時に靴がアクセルに少し当たる（画像部分）

概ね使用感は良好なので一安心、大きな不満点のアクセルペダルだけ外して追加工決定です♪

早朝からの屈伸運動、ペダル取付の為にベースに下穴を開けなおしてタップを切りました～

狭い空間での作業のお陰で仕事前からもうくたくた(笑)

こっそり発注してあるチタンビスが来ればいよいよペダル装着です♪

何とか今週中には作業完了しそうかな？

いや、なっていませんよ(笑)
熱海から帰ってきたら地元で花火大会やってたのです♪

地元の大会は元々土曜の予定でしたが雨でズレたみたい
熱海でも花火大会を見てきたので、まさかの二連ちゃん♪
ちょっとラッキーな気分ですね～

今日は天気も良く最高のツーリング日和！
久しぶりの伊豆箱根のワインディングはやっぱり楽しい♪
できればスピスタで行きたかったなぁ（＾ｖ＾）

これから熱海へ旅行だっていうのに、とりあえず純正ペダルを外してみました(笑)

取り外し作業は無理な姿勢で首や肩を痛くしながら・・・、サイドシルで背骨やわき腹に青あざを作りながら・・・、シートとハンドルに体を挟まれ体が抜けなくなりながら・・・、いやはや想像以上に大変でしたよ(T_T)



あらためて並べて観察してみると、純正はかなり肉厚がありますね
半分以下の板厚にしてどんな感じになるのか？早く試してみたいですが取付は来週におあずけ

純正の様にボルト固定だと取付作業が困難を極めそう・・・
もうタップ切ってネジで直付けしちゃおうかな～