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ハチロクにデフィのタコメーターを取り付けしました♪

ハチロクは、純正メーターがとても見やすいので、今まで付けずにいましたが

レブまで回すことも多いので、レスポンスの良さを求めて導入しました☆

メーターは、他のメーターと同じく、安価なレーサーゲージのホワイトです♪



一昨年の乗り換えの時に、油温、油圧、水温計は前のハチロクからの移植をショップにお願いしましたが

今回は簡単なので、自分で取り付けしましたよ☆

まずは、純正メーターまわりの配線図をネットで調べて（個人のブログに記載されているものは、間違いが多いのですが）



車検の時にスピードメーターなどが隠れていると落検するので、復帰できるようにハンダ付けはせず、ギボシで繋げて



内装に収まるように配線をまとめてお終い♪

一連の作業は、8時から11時まで某ホームセンターの駐車場をお借りして行いました。^^;

もちろん、買い物もさせていただきましたよ☆

見やすくてドライブがより楽しくなりましたよ♪

仲間内で、ステッカーチューンがビミョーに流行っています☆

前の前のレビン（AE111）の時からステッカーだらけ仕様でしたが



前愛車のハッチバックでもこんな感じで



一年前の乗り換え全塗装の際には、ほとんどステッカーの無かった今の愛車も



今はこんな感じです☆



この前の新年会兼ステッカー貼りオフ会で、さらにフロントガラスにも みん友さん自作のステッカーを貼りました。

と、いうか、今回は初めて他人に貼っていただきました☆







元ネタは、ずいぶん前にオークションで買った練習用のラジコンボディのデザインです。



（KEEP CALMは「落ち着いて行こう」という意味の、昔から有名なフレーズですね♪）

ハッチバックのハチロクからクーペのハチロクに乗り換えて1年☆

前の車からほとんどのパーツを移植したので、機械的なトラブルもなく、無事に過ごせました。

車が軽くなった分、乗り味は鋭くなって、楽しさ倍増です♪

車にイベントに、お世話になった皆様、ありがとうございました！

引き続き、よろしくお願いいたします☆

画像は順に一年間の流れでーす。

スタッドレスにエクイップ03を付け替えました☆



車高が高いので、7.5jオフセットプラス7でも当たりません♪



で、冬用にGPスポーツのエグザス（数年前にアップガレージとコラボで販売していた廉価版）を導入しました♪



35パイくらいのフランジサイレンサーとインナーサイレンサーを入れたので静か…なハズです。
^ ^



ちなみに中間サイレンサーが無いので、入れないとスーパー爆音で、4,000rpmでパンパン破裂音がします。



今日は街乗りで様子をみましたが、サイレンサーの二次効果でトルクがあって乗りやすいです。

早くも冬仕様にしました☆

アドバンOniにスタッドレスを履いて〜









フロントバンパーを後期純正&前期リップに戻しまして〜



グッドラインは冬眠☆



ステアリングホイールもスエードからレザーに替えまして〜

（スタッドレスだとパワステレスでも軽く回るので・笑）





車高が高いと、段差に気を遣わなくて楽ですね♪

…カッコ悪いですけど。