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朝の雨模様から午後は晴れ･･･

蒸し暑～い一日でした(-o-;)


夕方、弱くなってきていたハチロクのバッテリーを交換しました★

たしか純正は38B19Lが着いていたと思うんですが

前オーナーが40B19Lを着けていて

今回は46B19Lを着けてみました♪♪V(^-^)V

ついでに100円均一ショップで台所コンロカバーと、アルミテープを買って

バッテリーのエキマニ側をカバーし直しました★

少しはバッテリーの性能アップしたかなぁ～

雨、雨、雨ぇ～・・・

こちらは本当によく降ります(^_^;)

雨が止むまでハチロクをいじれないので

プチ作業報告でーす



夏場の暑さ対策に

バッテリーとデスビに台所のコンロ周りに使うアルミ板を、アルミテープで貼りました★


・・・すご～く定番ですねf^_^;

今朝は昨日からの雨も止んでいて

日中は蒸し暑くなるという予報だったので

朝一番で山にドライブに行きました★(≧∇≦)



走った感想は～

昨日着けたリアのタワーバーは、ピラーバーとともにリアまわりの剛性を期待通りにアップしてくれました♪

着けてやっとAE111(FF)の純正ボディ並みな感じですが･･･(^-^)

ノーマルパワーのハチロクにはこれくらいの硬さが走りやすいかなぁ？

ただ、リアのショックがちゃんと動くようになってトラクションが良くなって

確実にアンダーが強くなったので

立てていたフロントのキャンバーを少し寝かせようと思います♪o(^-^)o


あ～

今日は早朝なのに、同じようにドライブしてる車が何台かいました♪

AW11、EK9、FD2･･･結構いましたね～♪

やっぱりみんなも蒸し暑いの嫌ですよね★

昨夜からの雨がしとしと降り続いた今日は

ハチロクにリアのタワーバーを着けてもらいました♪

CUSCO製のオーバル形状で、ストラットタワーに穴を開けてボルト止めするタイプです★

これでとりあえずリア周りの補強は完了です♪(^_^)v

あんまりガチガチにすると、かえってボディを痛めそうなので

これでしばらく様子をみてみまーす★



あと、ミッションオイルを換えてもらいました♪o(^-^)o

銘柄はスピードマスターの80-90Wです★

1.3リットルほど使いまして

ハチロクを受け取った帰り道、山道を走ってみましたが

シフトがちょっとだけ入りやすくなったように感じました♪♪(≧∇≦)

今日は涼しくて、梅雨とは思えない爽やかな一日でした♪♪o(^-^)o

おまけに仕事が早く終わる日だったので

帰ってからエンジンルームをいじりました★

オイルキャッチタンクの掃除をして～

タンクのアウト側のチューブを新しいものに換えて～

配管の取り回しを変えて～

ラジエターキャップをトムスの1.3キロのハイプレッシャータイプから

HKSの1.1キロのロープレッシャータイプに換えて～

プラグコードをTRDからスプリットファイアに換えて～

完了♪♪V(^-^)V