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今日もうだるような暑さでした～

でも、この前までと違って、窓全開で60キロも出ていれば車でもヘーキです♪(^_^)

暑さに慣れてきたのかなぁ？？



今日は早朝からハチロクのリアの車高調を少しいじりました★(^_^)v

前のめり車高＆リアの軽量化のせいもあって、コーナリングの脱出でリアサスがバタバタしやすかったので

リアの車高を実測で5ミリ下げました★


おまけで減衰力もちょっと高めにしてみましたが～

街乗りではハネ過ぎて

もし漫画みたいに豆腐でも載せてたらコナゴナでしたね(^_^;)


結局、街乗りに支障がないくらいに戻しました～。


早く山で走りを試したいです★(^_^)v




画像は、昔から試してみたかったヘッドライト上下ビニールテープ貼りアイラインです♪♪

ハチロクが現役の頃に流行りましたが～

久々に雑誌Gワークスで見かけたので、左だけマネしてみました★




･･･が、

何となく気に入らなくて、すぐに剥がしちゃいました(^_^)

最近は公私ともに忙しくて、あんまり車がいじれません･･･(>_<)


で

今日は夕方になって涼しくなってから

頑張ってハチロクの掃除をしました★

運転席を外して～

カーペットをコロコロでお掃除～♪

ボディはいつも通りフクピカでフキフキ～


ついでにフロントサスのキャンバーを少し起こしました★

今までのネガキャンきつめ＆フロントが低くてリアが高い『前のめり』の状態だと、

ブレーキングからコーナリングの始まりまでの荷重移動はラクなんですが～

リアが滑り出すのが唐突でちょっと乗りにくいです(^_^;)


ちょうど今月号のGワークスのハチロクサーキットテスト特集にも

同じようなことが書いてありましたね★


今度、ちょっとリアを下げてみようと思います♪


早く走りの違いを確かめたいですo(^-^)o

やっと夕立ちが降りました♪♪(≧∇≦)


夕方、某･中古パーツ屋さんに寄ったところ～

見覚えあるハチロクレビンが停まってる～★

みん友のおっちゃんさんでした♪

店内で商品を見ながら二人で話していると～

先日お会いしたみん友の劣等星さん登場★(^-^)


しばらく三人で話して～

店の前でおっちゃんさんとお互いのハチロク談義をしました★


山とかジムカーナとか、好みが似ていて刺激になります♪♪V(^-^)V


今度は、復活した劣等星さんの車を見せてもらいに行こうと思います★



っていう日でした(^_^)v

ハチロクのイメチェンしました♪





正確には戻しました～。



たった一週間しかもたなかったです･･･(^。^;)

今日は朝から昼過ぎまで仕事の予定でしたが～

実家の家庭の事情でお休みをもらいました(^_^;)



で


いつも通り6:00には起きていたので

最近、サビが気になってきていたハチロクのワイパーブレードの補修をしました★

と、言っても、400番→600番→1000番とサンドペーパーをかけて

段ボールに固定したブレードにシャシーブラックを吹いただけですが･･･



金属製のブレードならピカピカになるので

古い車じゃなくても、オススメします♪♪♪o(^-^)o



あとは恒例の

エンジンルームの油脂類、タイヤの空気圧、ホイールナットの締付トルク、バッテリーの電圧のチェックをしました★

ついでにステアリングのマルチスペーサーを6枚から3枚に減らしました(身体からステアリングが2センチ離れます)。



あ


タイヤを見ていて気付きましたが～

この夏でずいぶんタイヤが減りました･･･(^_^;)

今履いてるスタースペックは、ノーマルパワーでスプリング5キロのハチロクにはちょっとグリップし過ぎな感じなので

次はちょっとグレードを落とす･･･かも？