ストラットタワーバーだけではなくキセノンもをつけてみた③（仕上編）

エンジンルームの俯瞰です。
雰囲気が随分変わりました。

エンジンカバーとのクリアランス。

このギリギリっぷりが後ほど試走で悪戯をしてくれます。

それは、
走行すると一定の回転数の条件での干渉。
（まぁ、この隙間ぢゃ…）

現在スポンジを隙間に挟んで様子見中です。

左側、ライト・タワーバーとのクリアランス。

この作業の後、スモールの接触が悪く調整したのですが…
ライトずらしました、このためだけに。

左手がすごく…傷だらけです。

髭等を戻します。

配線は、
エンジン裏手のクリップ留めされている「スポンジ生地」の中を、他の配線と一緒にはわせております。

そして、
「キセノンの点灯実験は忘れずに!!」
（アースが上手くとれず最初点灯しなかった漢達：談）

うほっ、なんてイイ黒目(・∀・)!!

キセノン照射!!
（炎天下の中で伝わってませんが…何か）

辺りも暗くなったところで、
今度こそ照射!!

試運転がてら北関東方面を120㌔㍍ほど流してきました。

タワーバー所感
・乗り心地がよくなりました。
・これまで苦戦していた段差をしなやかにいなしてくれる感じです。

キセノン所感
・残念な視力の私にとってはとても見やすい。
・「バッ」ってつくのが(・∀・)!!

費用（概算）
　タワーバー：7,000円
　ライト（塗装込）：5,000円
　キセノン（送料込）：7,000円
計：20,000円弱くらいでしょうか?