がんせきおーぷんのブログ一覧

来年3月車検なんですが、今わかっていることは、リアのショックアブソーバーを2本交換で、14万くらいかかるということ。

それに加えて、車検があるから、30万弱はかかる計算。車検前点検でみてもらうけど、余りにもかかるようなら、乗り換えも検討しないと。

内外装きれいだけど、2014年モデルだから今11年目。車検以降まだ何が起こるか中古なのでわからない。直しながら乗るか、買い替えか、難しい判断。新車買い替えなら、年令的に最後なるだろうな！

ディーラーで車検前点検前のショックアブソーバーオイルにじみとCVTチェーンカバー付近からのオイルにじみがあると指摘され、セカンドオピニオン的な感じで、スバルに強い店でみてもらってきた。

結果は、ショックアブソーバーは交換した方がいいということ。チェーンカバー付近のオイルにじみは、修理してもまた同じような状況になることがあるし、経過観察で車検はいけそうということだった。
　
これで12月に車検前点検で、ディーラーも詳しい見積もりが出ると思うので、ショックアブソーバーをディーラーで交換するのかショップで交換するのか、決めたいと思います。

ヨドバシカメラ公式カーバイクアカウントで当たりました。この前、オイル交換をしたので、次回交換時、入れてみたいと思います。

年が明けて、ディーラーに車を持ち込み、12日にとってきました。内容としては、O2センサーの交換で、警告灯は消えました。ただ、エンジンハーネスの関係で、また同じ症状が出たら、今度はエンジンハーネスの交換らしいです。こちらは、13万超えの修理費になるらしいので、このまま症状が出ないといいな。

今回は、3万弱の修理費でした。

昨年の12月28日、愛車は快調に走っていた。そして、夕飯後エンジンをかけたとき、警告灯が何個か消えず、販売店に連絡してくださいのメッセージが真ん中に出る。もう夜だし、ディーラーも休みに入っている。こういうときのJAFです。

JAFに電話して、到着まで待機。到着すると、状態を話し、コンピュータ解析をしてもらう。今は、これでほぼ原因がわかるんですね。少し待つと、O2センサー異常との回答。

エンジンはかかるし、家まではそう遠くないので、JAFさんが家まで伴走してくれるということで、家まで着いてきてくれました。特に何もなく帰ってこられ、助かりました。

JAFさんありがとうございました。