これがフロートチャンバーですね（笑）

この間の日曜日、冬の間眠らせておいたCBのエンジンをかけました。

本当は土曜日に試したんですけど、バッテリー繋いでセル回しても全っ然火が入らなくて、終いにはバッテリーが弱ってきちゃって（笑）

そこで、以前N-tatsuさんに教えてもらった「フロート室の劣化したガソリンを抜くといいよ」っていうのを実行してみようと、日曜日に悪戦苦闘した訳です。

元々がメカ音痴でキャブの構造も分かっていないので、フロート室（チャンバー？）がどこにあるかも知らずで（笑）、ネットで探しても初歩的なことなのか、なかなか細かく書かれたものがなくて参りました。
要りそうな工具を抱えてバイクを置いてある車庫に行きまして、フロート室探し・・・意外と簡単に見つかりました（笑）
写真ので合ってますよね。
ちゃんとガソリンを抜くための構造がありますね。
しかし、4気筒なので当然4つ・・・奥のはホース的なものがないとムリだぁ（泣）
仕方なく手前のだけ抜いてみましたが、どんどん落ちてきますね、ガソリン（笑）
そういうもんですか？
よく分からないので適当なところでやめまして、ダメモトでセルを回してみると・・・あら不思議、一発でかかりました！

っていうか、土曜日試した時、チョーク引いてなかったような気が・・・（爆）

また一つ、勉強になりましたー！