5号艇のブログ一覧

今日はキョウセイジムカーナシリーズ第2戦に参加してきました。

もちろんEJクラスです（＾＾
結果は、タイム差2"73でダントツビリ！
1本目PTなので、生では1"73。＞EJはPT+1秒です。

86/BRZの上位勢の方とは、約5秒差・・・（＾＾；
やっぱりターンがなっていません！
昨日練習したことが役に立っていません！
開眼どころか、半開きの白目でした～（笑

今度、速い人にロガー積ませてもらおうっと。

今日はキョウセイのジムカーナ練習会に行ってきました。

新しい足に変えてからキョウセイEJには出ましたが、まだ練習はしてなかったので、減衰や内圧のテストも兼ねて。
と思ってたんですけど、参加47台と大盛況！
減衰イジってると走れる本数が減るかも、と結局サーキット用の番手で終日走ってしまったのでした。
まぁ、走りやすかったからいいけど（＾＾；

あと、ターンの練習でも試したいことがあったので、テストしてみました。
そしたら、びっくりするくらい効果があって、成功率がかなり上がりました（＾＾
これが、とある方の車載ビデオを見て、学んだ訳でして。
やっぱり、うまい人のテクニックを参考にするのは、効果テキメンでした！（＾＾
ただ、まだ回れるようになっただけで、速さは一緒に付いてきてくれませんでしたので（笑）、まだまだ練習が必要です！

しかし、また一つ新しい課題が。
それは・・・、左の360度ターンができない・・・。
できない、というか、パイロンが見えなくて、どう回ったらいいか分かんない（笑
思い起こしてみれば、今まで360度以上のターンをしたことがなかった！orz
右はパイロンが見えるので、かろうじて回れましたが。
まぁ、左のパイロンが見えるように回ってたら、離れ過ぎてるってことなんでしょうけど、感覚で回るしかないんでしょうね。
うーむ、これは練習会通いかぁ～？（＾＾；

さてと、また明日もキョウセイで朝早いので、もう寝ます（笑

参加されたみなさん、オフィシャルのみなさん、お疲れ様でした～。

今年一発目の競技会、2016キョウセイジムカーナシリーズ第1戦に参加してきました。
クラスはいつものEJ。
まだまだ勉強中の身であります！（笑

2月にしてはとっても暖かく、準備や観戦にありがたい、過ごしやすい気候でした。
それでも路温はしっかり冷えてたみたいで、あちらこちらで滑ってしまいました～。

結果は、1本目と2本目のタイム差が0.95秒で、なんと優勝！
クラス台数が3台だったのと、ほかのみなさんが大幅タイムアップ（ダウン）したおかげで、棚ボタ的に勝ってしまいました（＾＾
MCのABさんによると、こんなに大きなタイム差での優勝は記憶にないらしく、ある意味新記録だったようです（笑

走りの方はと言いますと、ベンチマークにさせてもらってるtype-N選手から、2.17秒遅れ。
キョウセイはG6よりもターンやテクニカルセクションが多いので、そこが遅いのかな～と自己分析してます。

ロガーでタイムアップの要因を調べてみると・・・、スタートから1コーナーまでで0.3秒・・・スタート下手過ぎ～（笑
あとは、シェルで0.2秒、パイロンセクションの外回りで0.5秒ってトコでした。
ベストベストで行っても、86/BRZ上位勢には届かずで、まだまだ修行が必要です～。

3月も出れたら出ようと思います！

参加のみなさん、オフィシャルのみなさん、観戦のみなさん、お疲れ様でした。

今日はキョウセイ練習会に行ってきました。
明日は参加しませんけど。

目的はZ2表面の皮剥きとログ採取とあわよくばベスト更新。
皮剥きは、しばらく走る予定がないので意味なかったりして（笑）
ログは興味深い記録が得られました。
サーキット走行と違って、走る度に区間タイムに大きな差がありました。
まだまだジムカーナの走り方ができてないってことですね。
でも、午後コースは、うまく区間ベストを繋げられれば、なんとか分切りはできそう。
あ、今年の練習会は今日が最後か（笑）

結果、7月に71Rで出した自己ベストのコンマ3秒落ち。
だいぶ、パイロンセクションの走り方が分かってきた気がします、気が（笑）
気だけに終わらないように、来年もちょこちょこ練習しようと思います！

さてと、サーキットのタイムアタックシーズンに入りますかね。

みなさん、続々と公開されていますので、僕も乗っかりまして。






遅い原因を指摘してくだされ～。




そして、優勝の相方。



勉強になります！